可能是因为车辆状态不规范或者售票系统问题导致的,例如在特殊情况下,有的列车会关闭部分车厢的硬座车位,而此时购买的硬座车票会自动转成硬卧,没有座,火车的席位通常有无座、硬座、软座、硬卧、软卧、高级软卧、高包这几种,其中无座和硬座的票价是一样的,但是无座是没有座位,而硬座是有座位的,您订的火车票从无座票变为硬座票,可能是由于硬座与无座的票价一致,因此第三方购票平台直接帮您购买了硬座票,硬座票是指乘客可以坐在硬座座椅上旅行,而无座票则是指乘客在车上没有座位可以坐,需要站立旅行。

可能是因为车辆状态不规范或者售票系统问题导致的,例如在特殊情况下,有的列车会关闭部分车厢的硬座车位,而此时购买的硬座车票会自动转成硬卧。
没有座。火车的席位通常有无座、硬座、软座、硬卧、软卧、高级软卧、高包这几种,其中无座和硬座的票价是一样的,但是无座是没有座位,而硬座是有座位的。
您订的火车票从无座票变为硬座票,可能是由于硬座与无座的票价一致,因此第三方购票平台直接帮您购买了硬座票。硬座票是指乘客可以坐在硬座座椅上旅行,而无座票则是指乘客在车上没有座位可以坐,需要站立旅行。
1、在火车站的时候可能会比较挤,但是进去之后就好了。而且要看买的是什么样的座位,如果是硬座,人会比较多,硬卧就会好很多了。硬座,是铁路客运的一种席别,实际指的就是座位车。是旅客坐在座位上乘车的车辆。
2、现在秩序很好。不过骗子较多。所以你就一个人坐你的,少跟周边人聊天搭白,更不要相信一些人的话。有事你可以问乘务员。
3、有的车不会很挤,我上次坐的一排才3个人,而且车厢没卖站票,但是春运期间真心不好说。
4、短途车一般不太拥挤,长途车要比短途挤一点。
1、非常的多,而且很多都是站票,根本就没有座位,这么说吧,可能会拥挤到,走廊都过不去,上个厕所得排队半个小时,希望对你有帮助。
2、而且在上面坐都坐不直。空间很小,只能够躺下一个人。真的是很不舒服。而且如果要下来上洗手间的话,上上下下很麻烦。还不如直接买硬座来的更方便一点。三:买卧铺也睡不好。火车是全天运行的,就是不分白天和黑夜。
3、现在秩序很好。不过骗子较多。所以你就一个人坐你的,少跟周边人聊天搭白,更不要相信一些人的话。有事你可以问乘务员。
4、属于非常正常的范围。因为现在的YZ25系列硬座车,额定成员大约在120人左右。一般长途列车硬座车厢会少一些,大约4-6个。短途,或者运行时间大部分在白天的,硬座车辆会多一些,大约在5-8个。
5、火车硬座攻略长途一般长途的火车硬座比较多。由于硬卧的价格往往是同样距离的三到四倍,普通人从经济角度考虑会选择更多的硬座。中国人很勤劳,他们认为这是只要他们回到家,睡上一两天,通宵甚至两晚都足够了。
6、请问火车硬座车厢的15,16,17号座位哪个靠窗?如下图,1火车硬座车厢分布主要有定员118人座位和定员116人座位。在定员118人座位,116和17座位连排。15座位靠窗。在定员116人座位,17座位靠窗。
硬座每车厢丁原118人,硬卧每车厢定员60人,软卧每车厢40人。动车(crh1-5)一等车厢定员64-72人,二等车厢92-101人,高速动车(crh380)一等车厢41-55,二等车厢85,餐车38+1观光车厢40+6人。
软卧(普通):定员36人,4人一包间。高级软卧:定员18人,2人一包间。硬卧:定员66人,6人一单元。硬卧(有广播室):定员60人,6人一单元。
通常硬座车厢定员118座。硬座(YZ25G)订车:无售票员票118人,售票员票112人。
人。一辆火车,按编组18节,去掉1节行李车、1节餐车,8节硬座、8节硬卧计算,硬座以超员70%计算,整列载员:2268人。
1、普速列车车厢,分车型,一般25G型硬座车厢定员为118人,但也有的车型定员为116人。
2、K字头火车一般为118个座位,有的部分也为112个座位,因为多了一个列车长办公室,头尾分别都为2+2形式4个座位,分为4和111111118,其他都为3+2座位排列形式。
3、K火车通常是118个席位,部分地区也有112个席位,因为有一个办公室的导体,第一个和最后一个2+24个席位,分为115,116,117,118,其他3+2的座位安排。
4、所谓超员,即无座票。对于普通火车,允许超员。但仅限于硬座车厢。软席、卧铺车厢等均不允许超员。超员数,一般情况下,一节车厢10左右。但实际情况下,通常火车站会预留20~30个无座票。
火车按车厢的型号不同,座位数也各不相同,一般是118个,也有128个座位。火车车厢是分节的,所以火车是由一节节车厢连起来的。
火车一般情况16节车箱,其中1节行李车厢,1节餐车车厢,8节硬座车厢,6节卧铺车厢(1节软卧5节硬卧)。硬座车厢核定118人,硬卧60人,软卧40人。合计1284人。加上乘务员和超载大约1500人。
硬座车厢一般有**118个**座位,而硬卧车厢有**60张**床铺。但是在春运等特殊情况下,可能会增加2个硬座车厢,使得火车达到20节,硬座车厢的座位数也会随之增加。因此,一节火车的座位数需要根据具体情况来确定。
软卧每车厢40人。动车(crh1-5)一等车厢定员64-72人,二等车厢92-101人,高速动车(crh380)一等车厢41-55,二等车厢85,餐车38+1观光车厢40+6人。因列车编组不同,实际定员乘坐人数,请根据编组情况自行计算。
上一篇:城际铁路和高铁有什么区别?
下一篇:Z174长春站几点售票?