铁路宿营车怎么样？

铁路列车宿营车和列车上的硬卧车是相同的,正常情况下长途火车是每节车辆两名列车员6--8小时轮换乘务,一名休息,这样在列车前部或后部加一硬卧车,这节车叫宿营车,宿营车条件和硬卧车基本相同,宿营车如果有剩余可对旅客开放售票,票价和硬卧车相同,宿营车其实就是最边上的硬卧车，那节车厢是列车工作人员的休息车，因为长途旅客列车上有两组列车员轮换上班轮换休息，当然宿营车那节车厢有多的空铺时也可以临时出售，比如有些硬座车的旅客愿意临时补一张卧铺的就去宿营车那节。

铁路列车宿营车和列车上的硬卧车是相同的,正常情况下长途火车是每节车辆两名列车员6--8小时轮换乘务,一名休息,这样在列车前部或后部加一硬卧车,这节车叫宿营车,宿营车条件和硬卧车基本相同,宿营车如果有剩余可对旅客开放售票,票价和硬卧车相同,

宿营车其实就是最边上的硬卧车，那节车厢是列车工作人员的休息车，因为长途旅客列车上有两组列车员轮换上班轮换休息，当然宿营车那节车厢有多的空铺时也可以临时出售，比如有些硬座车的旅客愿意临时补一张卧铺的就去宿营车那节。