疫情过后，长途客运行业惨淡，还有机会恢复吗？

去年广州汽车客运站就经营困难倒闭了，当时我就说未来会越来越多客运站会倒闭，那是随着人民生活条件提高买车人数在增多，主要是顺风车抢走了大部分生意，顺风车门对门无缝衔接方便还不贵跟坐大巴价格差不多，座大巴还要自己跑去定点上车，下车还要转车去目的地，所以顺风车干倒客运是迟早的问题，疫情过后会加快客运站倒闭速度，不信就拭目以待，，，肯定会恢复但是时间会比较长客车空间密闭对病毒扩散极为敏感估计大部分人都不敢做长途客车连室内公交车都人流大减所以要恢复起码明年了

去年广州汽车客运站就经营困难倒闭了，当时我就说未来会越来越多客运站会倒闭，那是随着人民生活条件提高买车人数在增多，主要是顺风车抢走了大部分生意，顺风车门对门无缝衔接方便还不贵跟坐大巴价格差不多，座大巴还要自己跑去定点上车，下车还要转车去目的地，所以顺风车干倒客运是迟早的问题，疫情过后会加快客运站倒闭速度，不信就拭目以待。。。

肯定会恢复

但是时间会比较长

客车空间密闭

对病毒扩散极为敏感

估计大部分人都不敢做长途客车

连室内公交车都人流大减

所以

要恢复起码明年了