外观方面,Model 3秉承着家族式的设计语言,外观上有一些“萌化”的味道,没有进气格栅的前脸线条圆润,大灯的造型也很圆滑,车身侧面的线条和轮毂也是如出一辙,整车在设计上给人一种憨态可掬的感觉,女性用户也许会比较中意,可似乎不那么符合男性用户的审美,空间方面,由于电动车省去了发动机和一些冗杂的传动系统,空间表现会比传统燃油车好上一个档次,笔者身高一米七四,前排头部空间充裕,后排腿部空间也十分奢华,后排中央没有隆起的地台,所以在乘坐空间上还是很宽裕的,只是后排座椅普遍偏短,难以支撑起腿部的,长时间乘坐的舒适性有所欠缺,配置方面,全系标配远程启动、
外观方面,Model 3秉承着家族式的设计语言,外观上有一些“萌化”的味道,没有进气格栅的前脸线条圆润,大灯的造型也很圆滑,车身侧面的线条和轮毂也是如出一辙,整车在设计上给人一种憨态可掬的感觉,女性用户也许会比较中意,可似乎不那么符合男性用户的审美。
空间方面,由于电动车省去了发动机和一些冗杂的传动系统,空间表现会比传统燃油车好上一个档次。笔者身高一米七四,前排头部空间充裕,后排腿部空间也十分奢华,后排中央没有隆起的地台,所以在乘坐空间上还是很宽裕的,只是后排座椅普遍偏短,难以支撑起腿部的,长时间乘坐的舒适性有所欠缺。
配置方面,全系标配远程启动、车道保持辅助/偏离预警、全速自适应巡航、电动天窗、手机无线充电、电动座椅记忆等功能,高配车型仅存在续航里程、四驱系统和驾驶模式切换等细微的区别,单从价位和配置上来说性价比不错。
动力方面,特斯拉Model 3有着单双电机的差别,总功率分别为202kW和357kW,总扭矩为404N·M和659N·M,均匹配电动车单速变速箱,数据上给人的感觉十分强劲。电动机的扭矩输出迅捷,动力自然不在话下,操控方面也很有韧性,可以感觉到底盘扎实的功底,以及各种辅助系统对于车身状态的控制。百公里电耗在11千瓦时左右,经济性还是不错的。
特斯拉Model 3的综合表现挺不错的,空间宽大,提速迅猛,在科技性配置上也诚意满满
我个人更建议选择2021款的m3
首先2021款的m3销量,已经口碑均在线,另外因为之前出现的特斯拉事件,21款的品牌把控以及质量把控都很严格
特斯拉Model 3在销量和受欢迎程度让其汽油动力的对手望尘莫及。Model 3的最大续航里程为560公里,比竞争对手提供了更多的续航里程,并提供了一个非常不同的、简约的内饰,许多人都很喜欢。
比特斯拉其它车型更实惠,如2021年最畅销的电动汽车,特斯拉Model Y,
2020款特斯拉model3和2021款的区别是:
1、动力不同:2020款特斯拉model3搭载纯电动462马力电动机;2021款搭载纯电动461马力电动机。
2、车型数量不同:2020款特斯拉model3推出四款车型;2021款推出两款车型。特斯拉model3是特斯拉旗下的一款中型车,其长宽高分别是4694mm、1850mm、1443mm,轴距为2875mm,车身类型是4门5座三厢车,匹配电动车单速变速箱。
预计年初上市
从工信部新一批的申报信息里面找到了国产新款特斯拉model3的配置信息,新车的外观和海外版是同步的,2021款特斯拉model3更加年轻化了,配置上也有所升级,价格预计和现款一样,保持26-41.98万元的区间。根据最新消息,2021款特斯拉model3将在2021年初上市销售。
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