特斯拉的墙壁式充电桩(Wall Connector)可以提供两种功率等级,分别是11.5 kW和22 kW(欧洲地区为11 kW和16.5 kW),具体的功率等级取决于不同的电源电压和电流限制,在美国和加拿大等地区,普遍采用的电源电压为240伏,电流限制为48安培,此时特斯拉充电桩提供的功率等级为11.5 kW,而在欧洲等地区,常用的电源电压为230伏,电流限制为32安培,此时特斯拉的充电桩提供的功率等级为11 kW,需要注意的是,特斯拉车辆支持不同功率等级的充电桩,但需要根据不同的车型和电池类型选择适当的充电等级,以保证充电的效率和电池的安全
特斯拉的墙壁式充电桩(Wall Connector)可以提供两种功率等级,分别是11.5 kW和22 kW(欧洲地区为11 kW和16.5 kW)。具体的功率等级取决于不同的电源电压和电流限制。
在美国和加拿大等地区,普遍采用的电源电压为240伏,电流限制为48安培,此时特斯拉充电桩提供的功率等级为11.5 kW。而在欧洲等地区,常用的电源电压为230伏,电流限制为32安培,此时特斯拉的充电桩提供的功率等级为11 kW。

需要注意的是,特斯拉车辆支持不同功率等级的充电桩,但需要根据不同的车型和电池类型选择适当的充电等级,以保证充电的效率和电池的安全性。
特斯拉充电桩有11kw和16.5kw两种功率方式,其中16.5kw是双枪头的Supercharger,能够在短时间内快速充电,11kw则是Wall Connector,主要用于家庭或商业场所的慢速充电。
特斯拉公司在发展过程中,逐渐推出了多款充电设备满足消费者不同需求,其中11kw和16.5kw是常见的两种充电功率方式。
除了11kw和16.5kw的充电桩,特斯拉公司近年来还在不断推出新的充电设备,如V3 Supercharger、Urban Supercharger等,不断提高充电速度和便携性,以适应不同场景下的充电需求,进一步推动电动车市场的发展。
1 特斯拉充电桩有11kw和21kw两种功率级别。
2 不同功率级别的充电桩可以提供不同充电速度,11kw充电桩在1小时内可以提供30多公里的续航里程,21kw则可以提供60多公里的续航里程。
3 此外,特斯拉还有更快速的V3超级充电桩,可以在短时间内为电池充满电,并且可以提供更长的行驶里程。
答案是21kw,功率可以达到7Kw,而使用11Kw的充电桩给它充电,功率只能达到3.5Kw。这是因为7Kw的充电桩的额定输入电流是32A,额定输入电压是220V,21Kw的充电桩同样可以以7Kw的功率工作:32A×220V=7040w;而由于11Kw充电桩额定电流16A的限制,是无法达到7Kw的功率的。
21kw
首先21KW的充电桩兼容性比较强,21KW可以向下兼容11KW、7KW和3.5KW,11KW只能向下兼容3.5KW;这个可以看出来21KW的充电桩适用性更强,都可以以最快的充电速度给Y充电。
特斯拉的超级充电功率为250kw
超级充电技术能够快速为车辆补充电量,同时借助 Tesla 车辆的电池预热功能,最快充电 15 分钟即可获得大约 250 公里的续航,足够行驶至下一个目的地。您只需在充电站短暂停留,即可出发继续旅程。
目前,特斯拉超充桩主要包括V2和V3两个型号,V2充电桩充电功率为120kW~150kW,V3超充桩充电最大功率为250kW。
7kW、20kW。
特斯拉家用充电桩功率一般分为7kW、20kW,分别对应220V、380V电压。功率和电压越大,充电的速度就更快。当然,高电压高功率的充电设施首先要确保有一个安全的环境。
特斯拉充电桩的选装方面,220V的电压充电速度在50-60km/h,380V的电压充电速度在70-80km/h。220V如果从零度电开始充,一晚上未必充得满,通常需要10小时左右,而380V充电桩8个小时左右就能充满。从以上数据比较可以看出,380V要好于220V的,最明显的优势就是充电快。
部分消费者会思考380V会不会带来更大的起火危险,这种问题确实应该引起注意。但是正规厂家生产出来的380V充电桩或者220V充电桩,都是经过合格检验的。根本不会存在高电压高危险,低电压就一定低危险的结果。
特斯拉充电方式:
1、家用充电(通常0.6元/度)即在车库安装充电桩,380V或220V的安装首先需要经过物业同意。
2、4S店充电(目前免费)4S店配有超级充电桩,充电服务属于售后范围。充电一个小时,可续航480km。
3、随车充电(根据用电区域电费标准而定)改造成标准电源接口,这样就可以随时在有电源的地方充电了。不过随车充电器一般只有110V,充电比较慢,充电速度大概在20-30km/h。
4、超级充电站充电(2.16元/度)主要在市区布局,一般位于商业闹区。从0电量至充满电不超过2小时。
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