一般摩托车，发动机的转速为多少最高为多少？

正常的摩托车怠速是1400(正负100)转/分种，大多国产摩托,最高转数七千到九千之间，个别国产摩托,转数能达到一万一千，有些进口的大排量摩托车,转数能达到一万五千，发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变，因此，在说明发动机有效功率的大小时，必须同时指明其相应的转速，在发动机产品标牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作标定功率和标定转速，发动机在标定功率和标定转速下的工作状况称作标定工况，标定功率不是发动机所能发出的最大功率，它是根据发动机用途而制定的有效功率最大使用限度。

一般摩托车，发动机的转速为多少最高为多少？

正常的摩托车怠速是1400(正负100)转/分种。大多国产摩托,最高转数七千到九千之间。个别国产摩托,转数能达到一万一千。有些进口的大排量摩托车,转数能达到一万五千。

发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此，在说明发动机有效功率的大小时，必须同时指明其相应的转速。在发动机产品标牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作标定功率和标定转速。发动机在标定功率和标定转速下的工作状况称作标定工况。标定功率不是发动机所能发出的最大功率，它是根据发动机用途而制定的有效功率最大使用限度。同一种型号的发动机，当其用途不同时，其标定功率值并不相同。有效转矩也随发动机工况而变化。因此，汽车发动机以其所能输出的最大转矩及其相应的转速作为评价发动机动力性的一个指标。

国产摩托，最高转数七千到九千之间。个别国产摩托，转数能达到一万一千。有些进口的大排量摩托车，转数能达到一万五千。同排量摩托，转数高的速度快，功率大。但是高转数摩托也有缺点，就是低转数时力量小，不到高转数时力量上不来。再一个缺点，高转数摩托的发动机耐用性差一点。

一般摩托车，发动机怠速情况下大约在1000转左右，在公路上骑行发动机的转速大约在4千到5千转就可以达到相当快的时速了，但他设计的转速可以达到6千到1万转。摩托车转速比汽车要高一些，这是因为排量要想获得动力，就得提高转速弥补排量的不足。

摩托车发动机的转数每分钟是多少转？

1、不同的摩托车转数不一样，一般车上有转数表，指针到几在乘以1000就是转数。

2、发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此，在说明发动机有效功率的大小时，必须同时指明其相应的转速。在发动机产品标牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作标定功率和标定转速。发动机在标定功率和标定转速下的工作状况称作标定工况。标定功率不是发动机所能发出的最大功率，它是根据发动机用途而制定的有效功率最大使用限度。同一种型号的发动机，当其用途不同时，其标定功率值并不相同。有效转矩也随发动机工况而变化。因此，汽车发动机以其所能输出的最大转矩及其相应的转速作为评价发动机动力性的一个指标。

摩托车每分钟的转数随着油门的加大而增多，摩托车正常怠速时每分钟应为1000转(说明书上可能会说1500转，因为正常情况下热车时怠速会变高，所以1500转只是其热车时的怠速，某些摩托车800转都不会熄火，调怠速时不妨按照热车时调，1000转左右即可，这样比较经济一点），一般摩托车发动机的正常转速应为每分钟7000转以内，超过每分钟7000转为超负荷运转

摩托车有几个转速？

摩托车发动机怠速转速为1400(正负100)转/分。大部分国产摩托车，最高转数7000到9000。个别国产摩托车可以达到11000转。

转速表的工作原理:

电子转速表基于电磁原理。熨斗与指针连接，外面缠绕电磁铁线组。电磁铁有三根导线，分别是正极、负极和高压包线。也就是发动机的点火线。这条线每熄灭一次，电机就会点火一次，也就是转两次。根据这个原理，电磁铁每次通电磁化一次。转得越快，磁力越强，指针就上去了。