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预算10万,想买部女士开的自动挡车,大家推荐下哪款车子性价比高?

“十万的预算,女士开,自动挡”虽然有这三个限制条件,但可以选择的车型仍然有很多,国产车和合资车都可以考虑在内,在这三个限制条件下,我主要推荐本田飞度,车身小,便于停车,操控好,驾驶轻松,飞度自2004年进入中国市场,凭借着可靠的稳定性和不错的行驶品质,等到了市场和消费者的双重认可,占据了小型车销量排行榜的半壁江山,经过不断的更新换代,车子本身的口碑自然没有减退,一直保持着旺销的态势,直到现在在马路上自然可见第一代飞度的身影,其保有量可见一斑,外观靓丽,多种车身可以选择飞度主打年轻市场,自然少不了多种车身颜色供消费者选择,天空蓝、冰河银、新月黄、
“十万的预算,女士开,自动挡”虽然有这三个限制条件,但可以选择的车型仍然有很多,国产车和合资车都可以考虑在内。在这三个限制条件下,我主要推荐本田飞度。车身小,便于停车。操控好,驾驶轻松。飞度自2004年进入中国市场,凭借着可靠的稳定性和不错的行驶品质,等到了市场和消费者的双重认可,占据了小型车销量排行榜的半壁江山。经过不断的更新换代,车子本身的口碑自然没有减退,一直保持着旺销的态势。直到现在在马路上自然可见第一代飞度的身影,其保有量可见一斑。外观靓丽,多种车身可以选择
预算10万,想买部女士开的自动挡车,大家推荐下哪款车子性价比高?

飞度主打年轻市场,自然少不了多种车身颜色供消费者选择,天空蓝、冰河银、新月黄、瑞丽红等等众多流行的车身色彩,无论是买菜购物、出游旅行还是上班总会适合你。外观不大,但丰田素有“空间魔术师”的称号,驾乘空间却十分充裕,所以在大城市里来回穿梭游刃有余,小巧的车身停车也十分方便。

内饰用料较差,配置满足家用

内饰虽然不够豪华,大面积的硬塑料,但整体看起来还是比较有质感的。不对称的中控设计增加了科技感和年轻气息,微向驾驶员一侧倾斜的中控台设计使得在行驶过程中操作也得心应手。十万的预算可以入手顶配车型,机械和屏幕相结合的仪表盘读数足够明了,行车信息丰富。配置虽然不如同价位的国产车,但足够满足日常出行和家用。

动力充足,行驶平顺

飞度搭载本田“地球梦科技”1.5L发动机,最大功率为98kW,最大扭矩达155N·m,能爆发出131匹的马力,搭配MT和CVT变速箱,换挡平顺,油耗低至百公里5L。

飞度的优缺点都十分明显,我感觉飞度自身的优点足可以让你忽略它的缺点。

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1、2019款经典轩逸

目前随着2020款全新轩逸的上市,2019款的新轩逸接过轩逸经典的接力棒成为了“新一代”经典轩逸。在10万左右元落地的价格区间下你可以买到2019款经典轩逸1.6XL手动豪华版/1.6XLCVT舒适版。虽然还是一样的1.6L自然吸气配方、一样的软沙发味道,但是好在油耗低、底盘比较软舒适、空间表现宽敞,加之巨大的市场保有量来看,除了之前2015年4月6日到2017年生产的轩逸和骐达的制动问题的召回事件以外,就2019款来说质量还是挺稳定的,巨大的保有量你也不用担心维修方面的问题。综合来看2019款经典轩逸性价比满满。

2、捷达VS5

捷达VS5是捷达从今年三月份上海车展上成立大众子品牌后的第一款SUV车型,虽然捷达脱离了大众成立了自己的品牌,但是生产制造依然是在一汽大众的工厂里。

VS5的发动机是来自大众的EA211 1.4T高功率版本的发动机,9.33秒的零百加速成绩,在中国的大地上带着这颗心脏跑的车没有一百万辆也得有几十万辆,质量可以说是可靠了。这么多年来大众一直不舍得淘汰这款发动机,也足以说明厂家方面对这款发动机的信赖。

变速箱方面,采用了来自丰田爱信的6速手自一体变速箱,大众的代号叫AQ250,大众自家自然吸气自动挡的车型采用的都是这款变速箱,保有量之巨大,质量之稳定也是久经市场考验。6AT自动变速箱的加持我想肯定也会让很对对于DCT双离合变速箱望而却步的消费者喜出望外吧,毕竟6AT相比于这个价位下的DCT双离合变速箱就是像德芙巧克力那般丝滑的存在。

底盘悬挂方面妥妥的也是大众的味道,毕竟脱胎于MQB的平台,再不像大众能不像到哪儿去呢?

但是内饰用料上好像比大众差了那么点意思,毕竟大众在这方面本就就比较抠门了。虽然满满 的硬塑料在那里摆着,但是售价在那里摆着呢,顶配不过11.28万元的价格,三蹦子觉得还是挺香的。

捷达品牌虽然脱离大众,但是依然是大众的子品牌,捷达目前的消费目标是对准年轻人,依靠大众的造车工地再加上一汽赋予捷达的一些新鲜的元素,捷达VS5的上市势必会对一部分消费者垂涎若渴。

3、长安睿骋CC/长安CS55

长安自家研发的蓝鲸动力系统在国产发动机里面一直有着不错的表现,长安新一代的车型设计上也更加的大胆富有张力,不再是追求稳重,而是趋向于年轻化、运动化。虽然很多人说长安的家族式蝶翼进气格栅是模仿了雷克萨斯但是三蹦子个人觉得在目前竞争愈演愈烈的汽车市场上,国产车正在一步步的稳步崛起,设计可能会出现雷同化或者受其他品牌的启迪,但是我们不妨对于自主品牌的汽车一个宽容的态度,毕竟自主品牌的汽车都还在成长期,就像一个孩子的成长一样,给予一定的批评虽然是有利于成长的但是我相信更多的也需要肯定。话题可能扯得有点远了,我们回到主题。目前睿骋CC都搭载了1.5T+6AT/1.5T+5MT的动力总成,长安自家的蓝鲸发动机加上爱信的6AT和自家的5MT变速箱,质量和换挡的平顺性方面我们不比有过多的担忧,毕竟长安和爱信的合作也已经有几年了,长安的对于这款爱信的6AT变速箱调教也趋于成熟,加之爱信的变速箱的稳定性,以及国产车丰富的配置和细致的内饰用料,如果你在油耗方面不是那么在乎,那睿骋CC也能成为你不错的选择。