凯迪拉克目没有15万的新车,但有以下几款车价格在20-30万,性价比也很高,1、 凯迪拉克CT4官方指导价 :23.97-25.97万,级别 :中型轿车简单来说它不是一台高性能房车,但同级别中好像也没有人能有他一般的操控表现;它不是一台极致的玩乐车,但没有人会质疑他的玩味儿,22万裸车顶配真的想不到有什么大毛病,如果硬要说那可能是后期惨不忍睹的保值率吧,因此如果你喜欢年轻运动,而且近几年来都不打算换车的,CT4了解一下,目前终端优惠很大,2、 凯迪拉克CT5官方指导价 :27.97-34.17万,级别 :中型轿车CT5在Brembo四活塞卡钳的
凯迪拉克目没有15万的新车,但有以下几款车价格在20-30万,性价比也很高。
1、 凯迪拉克CT4
官方指导价 :23.97-25.97万,级别 :中型轿车
简单来说它不是一台高性能房车,但同级别中好像也没有人能有他一般的操控表现;它不是一台极致的玩乐车,但没有人会质疑他的玩味儿。22万裸车顶配真的想不到有什么大毛病,如果硬要说那可能是后期惨不忍睹的保值率吧。因此如果你喜欢年轻运动,而且近几年来都不打算换车的,CT4了解一下,目前终端优惠很大。

2、 凯迪拉克CT5
官方指导价 :27.97-34.17万,级别 :中型轿车
CT5在Brembo四活塞卡钳的加持下制动成绩是32米,这个成绩足以打败911和迈凯伦540这类超跑。CT5顶配车型还搭载了软硬可调的MRC电磁感应悬挂,2.0T可变缸发动机+9AT变速箱在硬件上看起来就相当有面。
不过CT5在动力调教上还欠点火候,在马力和扭矩都相差不大的情况下加速不如宝马3系。在售价上CT5的优势十分明显,同样的售价宝马三系能买到中配车型,而CT5能买到顶配车型。同时较低的入门售价使预算有限的年轻人圆了豪华品牌的梦,目前终端优惠很大。

3、 凯迪拉克XT4
官方指导价 :25.97-39.17万,级别 :紧凑型SUV
凯迪拉克XT4作为一款地地道道的美系豪车,它的定位要比XT5低一点,它的主要竞争对手是宝马X1、雷克萨斯NX等豪华品牌入门级SUV。
整体外观设计时尚、内饰也有豪华感,空间虽然比较一般,但动力系统倒也有出众的表现,配合目前终端方面的优惠幅度,入门版车型价格在20万元上下,对于一款豪华级SUV来说,性价比我认为非常高。
在国内,15万还不能买到凯迪拉克。凯迪拉克在国内是二线豪华品牌,相比起同级别的豪华品牌,凯迪拉克的价格要低上不少,优惠过后价格更是下探到普通品牌B级车的价格,虽然凯迪拉克相比起同级别的车型便宜很多,但还是没有10-15万的车型,最低指导价都要23万左右的价格,哪怕优惠过后也要19万多的入门价。
凯迪拉克10万一15万的价位有凯迪拉克XT4,它采用的是凯迪拉克一贯的钻石切割造型。
这款车最受消费者喜欢的就是它高颜值的外观设计。从外观上看,XT4就好像小一号的XT5车型,前脸的盾形进气格栅是凯迪拉克车型一贯的风格,但是它做了熏黑效果给人感觉很犀利,这款车国产的车身尺寸和XT5差不多,也符合凯迪拉克的竞争方式。这款车采用的2.0T发动机,这台发动机搭配9AT变速箱,表现力还是很不错的。而且是同级别四缸发动机唯一有“闭缸功能”的。这个功能可以在油耗方面表现的更好。不得不说这样的配置比同级别的奥迪Q3还要强悍。
没有15万左右车型。凯迪拉克没有15万左右车型。凯迪拉克是豪华汽车品牌,目前最便宜的也要23万多元。15万元只能买二手车。
凯迪拉克(香港译作“佳得利”)是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌,1902年(壬寅年)诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。
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