不考虑价钱的情况下,米其林PS4比马牌mc6好,马牌mc6和米其林ps4的对比:1、材料方面:马牌MC6使用了含有特别定制的高粘度聚合物的配方;米其林PS4不仅使用复合材料覆盖层而且还有新的功能弹性体和硅混合的配方,2、侧重不同:马牌MC6注重在不同粗糙度的路面上对轮胎抓地力;米其林PS4注重湿地抓地力,3、功能方面:马牌MC6运动性能较好,干地操控、干地制动性能突出,湿地制动性能大,马牌MC6针对轮胎不同方向的受力特点,在胎面不同部位设计了专门的花纹,能够有效地帮助轮胎处理外力,米其林PS4拥有4条纵向沟槽,靠内侧的两条沟槽较宽,而深度则是中
不考虑价钱的情况下,米其林PS4比马牌mc6好,马牌mc6和米其林ps4的对比:
1、材料方面:马牌MC6使用了含有特别定制的高粘度聚合物的配方;米其林PS4不仅使用复合材料覆盖层而且还有新的功能弹性体和硅混合的配方。
2、侧重不同:马牌MC6注重在不同粗糙度的路面上对轮胎抓地力;米其林PS4注重湿地抓地力。
3、功能方面:马牌MC6运动性能较好,干地操控、干地制动性能突出,湿地制动性能大,马牌MC6针对轮胎不同方向的受力特点,在胎面不同部位设计了专门的花纹,能够有效地帮助轮胎处理外力。米其林PS4拥有4条纵向沟槽,靠内侧的两条沟槽较宽,而深度则是中规中矩,较宽的沟槽有利于轮胎通过较深积水的时候,轮胎迅速把积水排出,避免出现水滑效应,造成安全隐患。
马牌MC6的静音性才是让我最满足的,40的扁平比之下,MC6的高速噪音表现虽不及浩悦4那般夸张,但相比PS4确实有了质的提升,即便120km/h的速度区间下,能够听到的胎噪也非常细微,甚至在相对细腻的路面行驶,车厢是几乎听不到噪音的,大大提升了驾乘舒适体验。
马牌mc6噪音大点,大概是45分贝
米其林浩悦4主打静音和舒适度的,比马牌mc6更好一些
米其林浩悦4的舒适静音表现良好
采用了米其林第二代静音肋条的设计
有效降低了胎噪
马牌mc6更好一些
马牌mc6更好的表现在两个方面,一个是静音性,一个是湿地性能不同。MC6采用了3D Active noits Canding系统,在保持MC5本来的舒适性的同时,减少了轮胎的轮胎噪音
、第二个是湿地性能的不同,MC 6使用了特殊把手的图案,配合槽的稳定键来使用,大大强化了MC 6的湿地操作性和转向稳定性。在整体性能方面,建议车友使用MC6。当然,在使用中也请考虑上述卡石头的问题
马牌mc6更好一些
马牌MC6运动性能较好,干地操控、干地制动性能突出,湿地制动性能大,湿地操控性能屈居第二。MC6非对称的胎面花纹设计其实包含了对提升操控性和抓地力、转向速度与稳定性、噪音控制等方面的考量。其针对轮胎不同方向的受力特点,在胎面不同部位设计了专门的花纹,能够有效地帮助轮胎处理外力
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