涡轮介入的时间是不是越早越好吗？

今天给各位车主科普涡轮介入的时间是不是越早越好吗？的相关知识，希望能够解决你现在面临的用车问题，现在开始吧！

涡轮介入的时间是什么时候比较好?

涡轮介入的说法很容易让人认为涡轮只从最大扭矩转速开始工作。其实并不是这样的。涡轮从发动机启动开始就一直在运转，但是当排气量没有达到一定量的时候，涡轮转速并没有高到不能提供最大增压压力的程度。

首先，涡轮介入的时间要看汽车在什么场合使用。如果是越野车、赛车级别的，自然肯定是介入时间越早越好。

一台发动机装上涡轮增压器后其最大功率与未装增压器的时候相比增加了40%以上。而在涡轮介入时动力输出更猛能感觉到推背感这也是判断涡轮介入的方式。

涡轮增压器工作接介入时间属于厂家调校问题，只能说涡轮增压介入早，车辆前期提速效果会更出色一些，相对油耗也会更加经济一些，在涡轮增压介入之前增压器是不工作的。动力和自然吸气一样。

发动机的涡轮介入是有一定转速的达到，一般的车一千转或者1500转以上，才会介入，当转速下降到这个转速一下之后，涡轮不再介入工作，所以一般的涡轮增压发动机在提速过程中有一个零点几秒的滞后，这就是涡轮介入的时间。

涡轮增压什么时候介入?

1、年h6在发动机转速到1500到2000转之间介入。涡轮增压器工作接介入时间属于厂家调校问题，只能说涡轮增压介入早，车辆前期提速效果会更出色一些，相对油耗也会更加经济一些，在涡轮增压介入之前增压器是不工作的。

2、具体介入和排量相关，排量越大，介入转速越低。通过压缩空气来增加进气量，利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

3、涡轮增压的主要作用就是提高发动机的进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比，增加了40%以上。

大涡轮和小涡轮的区别

大涡轮和小涡轮的区别主要体现在两个方面：一是介入的时间不同，二是提供的功率不同。小涡轮参与较早，大概在1500转左右，但动力供应有限。转速较高时，涡轮带来的动力提升并不明显。

大涡轮和小涡轮的不同之处，关键体现在两个方面：一个是介入的时间不相同，另一个是供给的动力不相同。小涡轮介入的时间较早，可能1500转上下就介入了，但是动力供给有限。

使之增压进入气缸。因此可看出它是依据增压值来区分大小的。例如为0.6 Bar的就算低增压值了，属于小涡轮，而3Bar就属于大涡轮了。而大众的双增压技术——机械＋涡轮增压最高可以达到5Bar。