不是。同一品牌同一标号的全合成机油肯定比半合成机油贵,但并不是标准的两倍,这是没有规律的。全合成机油质量在保护发动机方面比半合成机油要好,一般一万公里更换一次,半合成机油五千公里更换一次,但价格确实比半合成机油要高一点。
首先从使用周期来说,全合成机油按照一般的要求就是10000公里1换,而办合成机油则是5000公里左右一换。目前来说,机油主要分3种,最好的自然是全合成机油,次一些的则是半合成机油,最次的是矿物质机油。因为现在来说,汽车加的基本是全合成机油和半合成机油,所以矿物质机油这里就不说了。
半合成机油其实是国际三类基础油调制而成的润滑油,其实他是矿物质机油经过加氢裂变技术提纯后的产物。实际上来说,半合成机油是矿物质机油与全合成机油混合而来的产物,一般来说矿物质机油与合成油的比例是4:6。在大家追求更好的保养情况下,现在来看一些15万及以下的车采用的就是半合成机油。
我们现在再算一笔账,半合成机油4L装,按照4S店约300元一桶计算,加上机滤40元,工时费50元,换一次就是390元左右,半合成机油要求的是5000公里左右一换,1年算它1万公里,1年的去4S店换机油就要780元。
而全合成机油一般指的就是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类的高品质机油产品,这种机油自然是最好的机油。本身机油品质就好,所以他的保养周期会长不少,一般来说就是1万公里保养一次。
我们继续来算一笔账,全合成机油4L装,4S店价格就是450元左右一桶,加上机滤40元,工时费50元,换一次油就是540元,一年算10000公里行程来说,去4S店换一次就是540元。如此一来一年的换油,全合成机油比半合成机油还更为便宜。
从经济上来说,全合成机油确实比半合成机油贵,但他保养的时间长,整体来说,1年下来其实全合成机油比半合成机油其实要更经济实惠。那么15万及以下的车可以加全合成机油吗?这里就可以告诉你:什么车都能用全合成油。
全合成机油对于什么车都可以加的,特别是对于涡轮增压汽车,SUV,大排量车型来说更应该加全合成机油。所以老司机表示:加的全合成机油是用对了,经济性更高。
因为全合成机油,更换的周期比较长,比半合成机油多出一倍的行驶公里数,所以使用半合成机油,在同一周期内,要交两次更换油的费用,而全合成机油的价格,并不是半合成机油价格的一倍,所以同样使用一年全合成机油的费用要低于半合成机油,而且对发动机能起到更好的保护作用,建议使用全合成机油
全合成机油含有更多的添加剂,其使用寿命比半合成机油更长,一般来说,在我国行驶的车辆用半合成机油可使用8000公里,全合成机油能达到10000公里以上。1.4的发动机,若按每三个半月或5000公里保养换机油,那么根本用不着使用半合成及全合成的,只使用的质量等级sj以上的普通矿物机油就完全够了。
全合成机油和半合成机油差价大:
1、我们知道机油分为三大类:矿物油、半合成机油和全合成机油,性能上是全合成最好,矿物油最低;
2、不过现在较新的私家车都在使用半合成或全合成的机油,矿物油在年限较长的车辆上使用的概率更高一些;
3、处于爱惜车辆的角度,很多车主在保养时宁可多花点钱,选择全合成的机油,当中有一次换成了半合成的,就会担心会不会对车辆造成影响。
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