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电子助力转向真的不如传统的液压助力吗？

今天给各位车主科普电子助力转向真的不如传统的液压助力吗？的相关知识，希望能够解决你现在面临的用车问题，现在开始吧！

电子助力和液压助力相对比,各自有着怎样的优劣?

这两款不同的助力系统，有好也有坏。不过对于一些越野车来说，还是液压助力比较多，而一些高端车型当中就是电子助力比较多。那么如果需要路面震动反馈的话，还是选择液压助力更好一些。

电子助力转向真的不如传统的液压助力吗？

机械液压助力是一种比较传统的助力方法，其工作比较稳定，维修用度低，每间隔两年需要调换一次助力油，但是转向相对来说略微沉重，电子助力和机械助力各有自己的优点。

电子助力不能满足转向力的需求，所以必须使用液压助力。机械式液压助力转向缺点：由于依靠发动机动力来驱动油泵，能耗比较高；液压系统的管路结构非常复杂，各种控制油液的阀门数量繁多，占用空间大，后期的保养维护需要成本。

优点：回馈力比较好。缺点：助力不会变化，有“低速重（转向吃力），高速轻（转向轻松）”的问题，同时要消耗发动机的动力，虽然不多，但其实是要耗油的。

1、而电子助力转向由转向柱、转向电机、中间轴、转向等组成，结构简单易于安装配置，而且终生免维护。

2、汽车转向系统是汽车行驶和安全行驶的重要部件。目前汽车转向系统主要使用液压动力转向和电子动力转向两种辅助力。

3、电子助力转向，指的是转向系统的转向动力由电动机提供；而液压助力指的是转向系统的转向动力由液压泵产生的油液压力提供。电子助力转向，消耗的是电能，这种能量转换效率相对高，能量损耗小，发动机功率损失也小。

4、电动助力还有一点就是没有助力油。电子液压助力就是同时兼有以上两套系统，这种车现在比较少见了，最早的四眼老POLO是，成本过高。最后提醒，机械还是电动助力只是一个大范围，具体型号千差万别。

5、液压助力和电动助力区别液压助力系统软件，选用的是由发动机皮带推动的脚踏式液压助力泵，进而完成方位助力的实际效果，这类助力系统软件相对而言就较为精确了。

优点：可靠性强，不依赖电子系统，即便液压坏了也还是能正常打方向，只是没助力而已。路感非常清晰，任何震动都反映到方向盘上。缺点：占用空间大，设计复杂。

电子辅助反应快，效率高。液压助力转向和电子助力转向各有哪些优缺点（一）液压助力转向好处：发展快，技术更成熟，可靠性高，液压系统故障，也可以用齿轮机械转向，成本低，有比较清晰的道感，转向顺畅。

特别是一些转向负荷较大的大型轿车和大型SUV以及卡车，电子助力不能满足转向力的需求。电动助力和机械液压助力都有自己的优点和缺点，机械液压助力是比较稳定的，而电子助力的操控性则会比较好。

电动好。液压的缺点：助力受转速影响，高速方向轻，低速方向重，要定期更滑液压油。电动的优点：体积小，由电机控制，高速方向重，低速方向轻（助力大小由汽车电脑控制），并且终生免维护。

电动助力相对好。电动助力转向系统自20世纪80年代初提出以来，作为汽车转向系统未来的发展方向，必将取代现有的机械转向系统、液压助力转向系统和电子液压助力转向系统。

助力能量特别大，所以能很容易的驱动大型车的转向系统。液压助力转向已经是发展了快一个世纪的产物，所以技术相当成熟，能有很好的路面信息反馈，操控精确，助力能量能通过调节液压阀进行调节，所以普及率是最高的。

电子转向更好。因为电子电力属于新一代产品，技术上更先进。电子助力能源的功率比较小，所以用在普通汽车等轻型车辆上。电子转向系统通过电能直接控制助力马达，因此可以解决液压助力转向的诸多弊端。

电动助力：电动助力转向系统（EPS）是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统。液压助力：机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。原理电动助力：。

助力的动力源不同。液压助力以发动机带动液压泵做为动力源。电动助力以电驱动助力电机做为动力。

而在一般情况下，电动助力的方向盘会比液压助力的轻一些。所以电子助力转向系统要比液压助力转向系统更好用。

电子液压助力电子液压助力是指现在有些汽车冠以电动助力转向，其实它还需要液压系统，只不过由电动机供油，这就是电子液压助力转向系统。

汽车液压助力和电子助力有何不同？为什么现在的车都用电子助力？液压助力就是利用液压为转向提供助力，而电子助力在前者基础上多了套电子系统。电子助力转向凭借安装方便，效率高。