,是东风B型(DFB)内燃机车.,东风4B型内燃机车是在东风4型内燃机车根底上开展的换代产品,其主要特点:,(1)装用 16V240ZJB 型柴油机,装车功率2430kW(3300马力),柴油机转速由500~1100r/min调整到430~100Or/min,柴油机机体、曲轴、缸盖、连杆、活塞、缸套、高压油 泵、主轴瓦等零部件的结构进行了较大改进;装用了步进电机驱动的无级调速器和九 节式排气 总管,(2)调整主发电机输出功率,由原来的2059kW提高到2125kW改善了牵引电动机 吸、排风方式,(3)装用 56 组强化铜散器;采用74-82度的

是东风B型(DFB)内燃机车.
东风4B型内燃机车是在东风4型内燃机车根底上开展的换代产品。其主要特点:
(1)装用 16V240ZJB 型柴油机,装车功率2430kW(3300马力),柴油机转速由500~1100r/min调整到430~100Or/min,柴油机机体、曲轴、缸盖、连杆、活塞、缸套、高压油 泵、主轴瓦等零部件的结构进行了较大改进;装用了步进电机驱动的无级调速器和九 节式排气 总管。
(2)调整主发电机输出功率,由原来的2059kW提高到2125kW改善了牵引电动机 吸、排风方式。
(3)装用 56 组强化铜散器;采用74-82度的温度控制阀感温元件,控制高温冷却水出口温度。通过上述改进,机车的技术性能和运用可靠性有明显的提高。机车轮周效率到达33.4%。东风4B型货运内燃机车于1982年开始批量生产,东风 4B 型客运内燃机车于1987年开始生产。东风4B型客、货运内燃机车累计生产了4303台,相当于1999年全路内燃 机车保 有量的42.5%
东风4B 型机车是国产电传动内燃机车的根本型,为开展变型产品和产品系列化奠 定了根底。该型机车的批量生产,推动了我国铁路牵引动力内燃化的进程。
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