铁路旅客运输进项税额=票面金额÷×9%,贷:库存现金或银行存款,会计分录亦称记账公式,简称分录,它根据复式记账原理的要求,对每笔经济业务列出相对应的双方帐户及其金额的一种记录,公路、水路等其他旅客运输进项税额=票面金额÷×3%;故而,火车票抵扣的分录为:借:管理费用—差旅费,应交税费—应交增值税,贷:库存现金或银行存款,

借:管理费用-差旅费,应交税费-应交增值税(进项税额),贷:库存现金或银行存款。会计分录亦称记账公式。简称分录。它根据复式记账原理的要求,对每笔经济业务列出相对应的双方帐户及其金额的一种记录。
借:管理费用或是销售费用—出差费,应交税费—应交增值税(进项税额),贷:银行存款。
进项税额可以按9%计算抵扣,可以抵扣的进项税额=票面金额/(1+9%)*9%。一般纳税人单位取得旅客运输的火车票账务处理是,借:管理费用—差旅费等科目,应交税费—应交增值税(进项税额),贷:银行存款等科目。
抵扣进项税做分录方法见下:企业实际抵扣进项税额的时候不需要单独做分录进行调整,企业购进货物的时候,其对应的进项税额可以计入到待认证进项税额科目,实际认证后转入应交税费—应交增值税—进项税额科目。
根据规定,增值税一般纳税人购进旅客运输服务,其进项税额允许抵扣。
1、借:管理费用-差旅费,应交税费-应交增值税(进项税额),贷:库存现金或银行存款。会计分录亦称记账公式。简称分录。它根据复式记账原理的要求,对每笔经济业务列出相对应的双方帐户及其金额的一种记录。
2、一般纳税人单位取得旅客运输的火车票,进项税额可以按9%计算抵扣,可以抵扣的进项税额=票面金额/(1+9%)*9%。
3、具体应该根据火车票的承担项目选择一级科目或是二级科目,并在借方反应进项税,做到价税分离,主要分录如下:借:管理费用或是销售费用—出差费,应交税费—应交增值税(进项税额),贷:银行存款。
4、抵扣进项税做分录方法见下:企业实际抵扣进项税额的时候不需要单独做分录进行调整,企业购进货物的时候,其对应的进项税额可以计入到待认证进项税额科目,实际认证后转入应交税费—应交增值税—进项税额科目。
5、月末,一般纳税人要对销项和进项税额进行抵减,计算出企业应交的增值税额。
1、高铁票进项抵扣:高铁票是可以抵扣进项税的,高铁票的抵扣税率为9%。
2、高铁票能抵扣进项税。纳税人购进国内旅客运输服务,其进项税额允许从销项税额中抵扣。
3、进项税额=(外购原料、燃料、动力)*税率。在企业计算时,销项税额扣减进项税额后的数字,才是应缴纳的增值税。因此进项税额的大小直接关系到纳税额的多少。进项税额是已经支付的钱,在编制会计分录的时候记在借方。
4、没有注明旅客身份信息的车票不能抵扣。另外,要清楚只有在年4月1日后取得的车票才是可以抵扣的。
5、可以计入管理费用中的差旅费。据会计网得知高铁票车票上有姓名、起止地址,乘车时间,金额等,可以直接作为报销凭证,可以计入管理费用中的差旅费分录。
6、如果纳税人已取得航空运输电子客票行程单(注明旅客身份),则进项税额计算公式为: 航空旅客运输进项税额=(票价+燃油附加费)÷(1+9%)×9%。
借:管理费用-差旅费,应交税费-应交增值税(进项税额),贷:库存现金或银行存款。会计分录亦称记账公式。简称分录。它根据复式记账原理的要求,对每笔经济业务列出相对应的双方帐户及其金额的一种记录。
一般纳税人单位取得旅客运输的火车票,进项税额可以按9%计算抵扣,可以抵扣的进项税额=票面金额/(1+9%)*9%。
具体应该根据火车票的承担项目选择一级科目或是二级科目,并在借方反应进项税,做到价税分离,主要分录如下:借:管理费用或是销售费用—出差费,应交税费—应交增值税(进项税额),贷:银行存款。
抵扣进项税做分录方法见下:企业实际抵扣进项税额的时候不需要单独做分录进行调整,企业购进货物的时候,其对应的进项税额可以计入到待认证进项税额科目,实际认证后转入应交税费—应交增值税—进项税额科目。
火车票抵扣进项税分录借:管理费用——差旅费应交税费——应交增值税(进项税额)贷:库存现金火车票抵扣进项税如何计算?铁路旅客运输进项税额=票面金额÷(1+9%)×9%。
贷:库存现金或银行存款。会计分录亦称记账公式。简称分录。它根据复式记账原理的要求,对每笔经济业务列出相对应的双方帐户及其金额的一种记录。
公路、水路等其他旅客运输进项税额=票面金额÷(1+3%)×3%;故而,火车票抵扣的分录为:借:管理费用—差旅费,应交税费—应交增值税(进项税额)(进项税额计算为:票价/09*0.09),贷:库存现金或银行存款。
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