高铁车次停靠的站台是固定的吗

1、高铁G153是由北京南发往上海虹桥的高铁，17：26分发车到上海虹桥23：11分，2、这个问题要具体情况具体解释，北京西站有高铁和普通列车，分别停靠不同的站台，高铁停靠高铁站台，普通列车停靠其他站台，旅客下车后，统一走地下通道出站，3、站台不同：高铁的站台跟普通火车是一样的，高铁有专门的候车室但也不是所有的车站都有，车速不同：高铁快，普通火车慢。

t145在长沙哪个站台

1、时刻表上显示“长沙“，车票上显示“长沙站”，当然是长沙火车站，不是火车南站。

2、株洲南站到达暮云在的时间是7：11分，需要去湘潭的朋友可以在此站换乘。长沙往返株洲南站最晚发车时间为22：00。目前，一趟从株洲南站出发的列车到达长沙站大约需要1小时左右，各个站点间停靠时间为1至2分钟不等。

3、T145次列车一共途径21个火车站，名称如下：北京、保定、石家庄、邢台、邯郸、鹤壁、郑州、许昌、漯河、信阳、武昌、岳阳、长沙、株洲、醴陵、萍乡、宜春、新余、樟树、丰城、南昌。

4、北京到长沙的高铁，不是哪个进站口方便，而是在北京西站，车次不同，候车室、检票口也稍有不同。例如：G81次列车，北京西站发车时间14：00，候车为第8候车室，进站检票口是第4号检票口。

5、长沙老火车站就是长沙站，在长沙站去南昌，每天有两趟直达普速列车。一趟是10：15到达南昌站；另一趟是18：57到达南昌站。

高铁每次停靠站台都一样吗

1、基本上都是一样的。但是每年铁路部门为了让线路运行更加高效合理，更好满足客货运的需求，都会进行调图，增加或者减少车次，或者中途增加站点，这样某些高铁火车就会有变化，需要自己关注一下相关信息。

2、高铁从哪个进站口都一样，因为车站不同的进站口都会到达同一的等候大堂。

3、每一天线路上的车站停靠列车的车次都是一样的，是不会改变的，不然三天两头的改变，车站怎么买票！现在的高铁也同样如此。

高铁站1,2号站台是不是在一起

1、连在一起。根据查看葵潭高铁站机构导图可知，高铁站台1号站台靠左边，2号站台靠右边，1号站台与2号站台相邻，是连在一起的。

2、芜湖火车站和高铁站在一起，芜湖只有一个火车站，高铁、动车和普快都是一个车站，即芜湖站。芜湖站：站址在安徽省芜湖市镜湖区弋江北路，邮政编码241000。

3、在一楼和二楼都可以乘坐高铁。只要车票上写的是北京西就是同一个地方，只不过候车室和站台没在一起。北京主要车站分别是北京站、北京南站、北京西站、北京东站。

4、不一定。有小部分车站是几号检票口就是对应着几号站台，但是有很多车站是一个检票口会对应多个站台，甚至还可能是两个检票口对应同一个站台，然而一般都不会有几号检票口就对应几号站台的情况。

5、长春高铁站和长春火车站不在一起，是不同的两个站。长春高铁站和长春火车站主要是地理位置、车站运营线路和车站等级定位的不同。

6、广州北高铁站和广州北火车站是一个地方，即广州北站。广州北站位于广东省广州市花都区站前路1号，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的二等站，为广州综合交通枢纽之一。

有谁坐过高铁G153吗?不抱希望地问一下记得终点站的停靠站台是多少吗

1、高铁G153是由北京南发往上海虹桥的高铁，17：26分发车到上海虹桥23：11分。

2、这个问题要具体情况具体解释。北京西站有高铁和普通列车，分别停靠不同的站台。高铁(G)停靠高铁站台，普通列车（Z，T，K）停靠其他站台。旅客下车后，统一走地下通道出站。

3、站台不同：高铁的站台跟普通火车是一样的，高铁有专门的候车室但也不是所有的车站都有。车速不同：高铁快，普通火车慢。

高铁G9477在徐州东站上车,在几号站台停靠

火车/高铁、动车停靠的站台多数情况是无法查询的，每列列车在各站停靠的站台都不是固定的。每天同一车次停靠的站台可能都会不一样。

号。根据查询徐州东站官方得知，徐州东站开往连云港方向的高铁在3号站台，徐州东站（XuzhoudongRailwayStation），位于中国江苏省徐州市，由中国铁路上海局集团有限公司管辖。

号。G37次列车是北京至杭州的快速旅客列车，经过的站点有济南西站、徐州东站、南京南站等，其中会在徐州东站的13号站台停车。徐州东站（XuzhoudongRailwayStation），位于中国江苏省徐州市，由中国铁路上海局集团有限公司管辖。

g1971徐州东在4A/4B检票口。亲列车徐州东站出站(西安北站方向)，在徐州东站东广场进站，4A/4B检票口。

跟着大部队走。会有工作人员指引的。8：站台上地面标有车厢序号、对应自己车票上的车厢号、排队候车、站在红线以内、注意安全。9：高铁进站时、先下后上不要拥挤、下完之后再进去。找到自己的座位号即可。

火车高铁列车每天行驶的路线,到达站点都是一样的吗?还是到一定时间变化...

1、基本一样的，但铁路局有时会有季节性的更改。

2、全国高铁线路运行图大调整差不多每年进行一次，一般都是在每年的四月份。

3、不一样。高铁运营方会根据客流预测和需求管理来调整每天的车次，会分析历史客流数据、节假日、活动等因素，以预测旅客需求，并相应地安排车次以满足需求高峰，因而造成高铁每天车次不同。

4、车型不同：即使车型相同，中途是否停靠、有几站停靠也不完全一样，造成时间不同，所以票价也会不同。此外，动车高铁票价也可能因列车设备等级不同而产生差异，具体体现为运行速度、服务水平以及搭乘设备的差异。

5、每一天线路上的车站停靠列车的车次都是一样的，是不会改变的，不然三天两头的改变，车站怎么买票！现在的高铁也同样如此。