2023年上海绿牌政策

拥有上海户籍或有效居住证，在最近时间缴满24个月的上海市社保，个人征信没有黑点，购车者名下不能有其他上海的新能源汽车，拥有自己的停车位，上海新能源政策调整：所有购买插电式混合动力车型的消费者都必须拥有私人充电设施，即车主必须能够安装个人充电桩，自2023年1月1日起，插电式混合动力汽车，本市将不再发放专用牌照额度，上海绿牌最新政策2023规定主要在于调整了专用牌照额度，消费者购买的新能源汽车为非营运性质，且个人名下没有注册登记的本市新能源汽车牌照。

上海绿牌新政策

拥有上海户籍或有效居住证。在最近时间缴满24个月的上海市社保。个人征信没有黑点。购车者名下不能有其他上海的新能源汽车。拥有自己的停车位。

上海新能源政策调整：所有购买插电式混合动力车型的消费者都必须拥有私人充电设施，即车主必须能够安装个人充电桩。

自2023年1月1日起，插电式混合动力汽车（含增程式），本市将不再发放专用牌照额度。

上海绿牌最新政策2023规定主要在于调整了专用牌照额度。消费者购买的新能源汽车为非营运性质，且个人名下没有注册登记的本市新能源汽车牌照。

混动车型明年不再享受免费上海绿牌消费者、企业追搭末班车

明年起混动车型将不再免费获得上海绿牌，供需两端都正在抢抓最后的窗口期。根据《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，自2023年1月1日起，对消费者购买或受让插电混动汽车(含增程式)的，不再发放专用牌照额度。

根据办法，自2023年1月1日起，消费者购买插电式混合动力（含增程式）汽车的，上海市不再发放新能源专用牌照额度（下称绿牌额度）。办法还明确了新能源专用牌照额度申请个人的要求。

插电式混动在2023年并没有全面取消绿牌（除上海外），目前只有上海市发布公告称2023年将取消插电混动车型的绿牌，因此国内其他城市、地区的小伙伴购买插电式混合动力车型是能够照常上新能源绿牌的。

那就是从2023年1月1日开始，插混车型和增程车型将不再享受绿牌的优待服务，只有纯电车型可以享受。随着这项政策的关闭，上海的混动和增程市场结结实实挨了一记重拳。

2023年非深户上绿牌政策

1、深圳上绿牌不需要社保2年。2023年12月31日前，持有效深圳市居住证的非深户籍人员，申请新能源小汽车（纯电动小汽车、混合动力小汽车）增量指标的，不要求最近连续24个月以上在本市缴纳基本医疗保险。

2、可以申请买绿牌。2021年12月深圳市交通运输局发布了调整深圳市新能源小汽车增量指标个人申请条件放宽公告，自发布之日起至2022年12月31日非深户可持居住证直接申请绿牌对社保不做要求。

3、年上海绿牌相关政策如下所示：消费者购买的新能源汽车为非营运性质，且个人名下没有注册登记的本市新能源汽车牌照。

4、个人用户名下没有非营业性客车额度证明，没有使用非营业性客车额度注册登记的机动车（不含摩托车）的条件。自2023年1月1日起，插电式混合动力汽车（含增程式），本市将不再发放专用牌照额度。