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换完正时皮带后哒哒响什么原因

正时皮带换完后发动机异响的原因如下:正时皮带太紧:只需将正时皮带调松异响就会消失,涨紧轮损坏:更换涨紧轮即可,气门间隙不正常:检查气门并更换相关部件即可,有可能是正时皮带太紧、涨紧轮损坏、气门间隙不正常以及正时轮偏离、松动, 正确区分正常响声与非正常响声,正时皮带换完后有哒哒的异响,很可能是因为正时皮带太紧,也可能是气门间隙不正常或正时轮偏离松动,还可能是正时皮带没对准导致。

正时皮带换完后发动机异响的原因是什么?

换完正时皮带后哒哒响什么原因

1、,出现异响首先检查一下装配,这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生的,可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失。2,其次可以检查一下发电机皮带的使用情况,可能是附件皮带产生的异响。

2、这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音,这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音,就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

3、【太平洋汽车网】有可能是皮带装配的不到位或者是皮带的张紧力调整的不正常,建议返厂检查并进行相关处理。正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万公里时应该更换。

4、正时皮带更换完出现嗡嗡响的现象可能是由于正时皮带安装过紧导致,如果更换完正时皮带后出现嗡嗡响现象时,需要及时的处理,避免引发其它故障,造成损失。

换完正时皮带发动机声音变大什么原因

1、【太平洋汽车网】有可能是皮带装配的不到位或者是皮带的张紧力调整的不正常,建议返厂检查并进行相关处理。正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万公里时应该更换。

2、你好,车主可能是换的皮带和之前的正时皮带没有那么的匹配,所以才造成声音大。也可能是新皮带需要一个磨合期。等跑跑就好了。希望我的回答可以帮到你,谢谢!望采纳。

3、如发动机怠速运转不平稳,排气管发出“突、突”响声,则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围,且又无法使此转速降低,则为怠速过高或无怠速故障。

4、有可能是正时皮带太紧、涨紧轮损坏、气门间隙不正常以及正时轮偏离、松动。 正确区分正常响声与非正常响声。

换过正时皮带气门哒哒响

正时皮带换完后发动机异响的原因如下:正时皮带太紧:只需将正时皮带调松异响就会消失。涨紧轮损坏:更换涨紧轮即可。气门间隙不正常:检查气门并更换相关部件即可。

有可能是正时皮带太紧、涨紧轮损坏、气门间隙不正常以及正时轮偏离、松动。 正确区分正常响声与非正常响声。

正时皮带换完后有哒哒的异响,很可能是因为正时皮带太紧,也可能是气门间隙不正常或正时轮偏离松动,还可能是正时皮带没对准导致。

正时皮带换完后哒哒响

正时皮带换完后发动机异响的原因如下:正时皮带太紧:只需将正时皮带调松异响就会消失。涨紧轮损坏:更换涨紧轮即可。气门间隙不正常:检查气门并更换相关部件即可。

这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音,这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音,就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

正时皮带换完后有哒哒的异响,很可能是因为正时皮带太紧,也可能是气门间隙不正常或正时轮偏离松动,还可能是正时皮带没对准导致。

殊不知,正时皮带换完后吱吱响,这可能是由于正时皮带过紧,也可能是涨紧轮坏掉、气门异常或发动机正时轮偏移松脱,还可能是正时皮带没对准造成。

如下:正时皮带换完后哒哒响有可能是正时皮带太紧、涨紧轮损坏、气门间隙不正常,或者正时轮偏离或松动,更换正时皮带要选择正规4s店,使用原厂皮带更换更安全,使用时间也会更久。

跟换正时皮带后异响什么原因?

1、正时皮带换完后发动机异响的原因如下:正时皮带太紧:只需将正时皮带调松异响就会消失。涨紧轮损坏:更换涨紧轮即可。气门间隙不正常:检查气门并更换相关部件即可。

2、这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音,这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音,就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

3、殊不知,正时皮带换完后吱吱响,这可能是由于正时皮带过紧,也可能是涨紧轮坏掉、气门异常或发动机正时轮偏移松脱,还可能是正时皮带没对准造成。

依维柯换完正时皮带后有敲缸的声音

,出现异响首先检查一下装配,这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生的,可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失。2,其次可以检查一下发电机皮带的使用情况,可能是附件皮带产生的异响。

正时皮带换完后发动机异响的原因如下:正时皮带太紧:只需将正时皮带调松异响就会消失。涨紧轮损坏:更换涨紧轮即可。气门间隙不正常:检查气门并更换相关部件即可。

油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞,仍然存在怠速时车身抖动的问题,建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。