房车营地国内现在多吗？

国内的营地越来越多了，首先是国家政策，接着是自驾车房车露营现在是中国旅游的发展趋势，过去都是跟团行比较多，是因为很多人没出过门，不了解情况，现在旅游的人越来越多，去的地方多了就开始去选择自驾了，这叫自由行，自驾车营地越来越有必要性，不仅仅可以提供住宿度假的服务，更多的已经开始丰富了各项内容属性，能让更多的享受到大自然的机会，越来越多人想逃离钢筋水泥的城市，找一个亲近大自然的环境过一段日子，总之我经常跑露营地，去露营，我觉得是一个放空自我最好的选择，谢谢各位…

国内的营地越来越多了，首先是国家政策，接着是自驾车房车露营现在是中国旅游的发展趋势，过去都是跟团行比较多，是因为很多人没出过门，不了解情况，现在旅游的人越来越多，去的地方多了就开始去选择自驾了，这叫自由行，自驾车营地越来越有必要性，不仅仅可以提供住宿度假的服务，更多的已经开始丰富了各项内容属性，能让更多的享受到大自然的机会，越来越多人想逃离钢筋水泥的城市，找一个亲近大自然的环境过一段日子，总之我经常跑露营地，去露营，我觉得是一个放空自我最好的选择，谢谢各位…

有人说房车营地很多，网上也经常看到各种营地介绍。但是个人的感觉，营地真的不多，而且真正合适的营地更是少之又少，非常不利于房车旅行。

今年6月刚刚遛车一趟，一路上使用窝友自驾找营地。

连云港，没有营地，窝窝过夜。

北京，房车博览公园露营地，100元一晚，有水有电。次日有儿童节活动，所以除我们付费外，其他房车都是活动车辆，免费。车友介绍这是续东家经营的营地。

居庸关（南口），没有营地，自己打窝。延庆八达岭附近有多个营地，其中两个电话无人接听，一个五星级国际露营地，收费350，只提供水电。

沽源，有微营地，也就是建在农家乐里的水电桩。微营地收费40元，可接水电，不过时处淡季，无人管理，没有卫生设施。只能放弃，自己打窝。

西乌珠穆沁，没有营地，窝窝过夜。

阿尔山，没有营地，窝窝过夜。

满洲里，没有营地，窝窝过夜。

返程路上，窝友自驾上有邯郸营地，打电话过去，“已经不经营了”。

可能是我走的这一路正好营地比较少，也可能我没有发现营地吧。