为什么高铁占地少？

高铁确实占地少，因为高铁出于高速行驶和安全的需要，全线都是高架桥梁，桥墩算是占地了，本世纪以来，我国高铁事业高速发展，运营里程已经达到了两万多公里，运行时速达到了每小时350公里，从引进消化到自主创新，目前，我国的高铁技术已经雄居世界前列，不一样的高铁有不一样的规模，一般都是：1、 路堤：两侧均为1.4M，2 、路堑：两侧均为1.4m，3 、路侧：两侧均为5.0M，(左右共宽11.4米)，4 、占地：离两侧建筑物均大于30米，铁路建设工程用地红线宽度最低是18米，但根据不同地段、地形及施工需要等情况，有的地段红线宽度会大于这个宽度，如隧道口等地

高铁确实占地少。因为高铁出于高速行驶和安全的需要，全线都是高架桥梁，桥墩算是占地了。本世纪以来，我国高铁事业高速发展，运营里程已经达到了两万多公里，运行时速达到了每小时350公里。从引进消化到自主创新，目前，我国的高铁技术已经雄居世界前列。

不一样的高铁有不一样的规模，一般都是：

1、 路堤：两侧均为1.4M。

2 、路堑：两侧均为1.4m。

3 、路侧：两侧均为5.0M。(左右共宽11.4米)。

4 、占地：离两侧建筑物均大于30米。

铁路建设工程用地红线宽度最低是18米，但根据不同地段、地形及施工需要等情况，有的地段红线宽度会大于这个宽度，如隧道口等地的红线宽度远远超过这个宽度，具体根据施工图设计文件来确定。