
北京到西藏自驾游,这距离相当远,如果是一个人走的话,还是非常辛苦的,单人单车进藏,选择从G318川藏线进藏是正确的选择,这样可以更容易适应高原反应;但是不建议现在这个季节出发,最好是在春秋两季,避开冬季以及夏季。因为自驾去西藏,冬夏两季的道路情况都不是很好,冬季更容易高反而且道路容易因为积雪、结冰影响通行和安全;而川藏线夏季正值雨季,更是路况多变、危险性比较大。
一、参考线路:北京——石家庄——邯郸——洛阳——西安——汉中——广元——成都——雅安——泸定——康定——新都桥——雅江——理塘——巴塘——左贡——八宿——波密——林芝——工布江达——墨竹工卡——拉萨——当雄——那曲——安多——唐古拉山——格尔木——香日德——都兰——茶卡——共和——西宁——兰州——中宁——定边——靖边——榆林——神木——忻州——五台——保定——涞水——北京,全程约7600公里,线路见图一。
如果要去珠峰,现在不能去珠峰大本营了(已被关闭),只能到绒布寺远眺珠峰,增加拉萨——日喀则——定日——绒布寺——定日——日喀则——当雄,全程约8800公里,线路见图二。
注意事项:
一、由于路途遥远,建议出发之前一定要做好车辆的检查保养工作,如果车辆的保养里程为5000公里,那中途还得视情况再增加一次保养。
二、川藏线限速严格,途中有多个检查站,两个检查站之间根据里程限时通过,注意控制车速,见到检查站就得主动拿着证件和限速单去接受检查。
三、川藏线不适合夜间行车,一定不要开夜车,危险性很大。
四、走川藏线,肯定会遇到一些挂着川A牌照的兰德酷路泽之类的车开得很疯狂,别因为驾车的事情跟这些人发生冲突,基本上都不是成都人而是那些跑包车、拼车生意的当地人,他们整天在线上跑,非常熟悉路况,强行超车、加塞等情况很常见。
五、走青藏线不要在车内睡觉,安多至格尔木段尽量少停留,最好是一天之内通过,不在这段路途中住宿。
六、身份证、驾驶证、行驶证一个都不能少,如果要去绒布寺,还得带上边境证。
七、最好是带上防滑链,要知道即使是夏季,各个雪山垭口也有可能遇到下大雪。
八、带上足够的防寒保暖衣服、氧气或车载制氧机等装备,有备无患。
我是18年4月清明节从天津出发一个人自驾1.6宝来走了一趟西藏和新疆,为了避开海通沟的烂路,选择了滇藏线进藏、新藏线出,出藏后去了新疆的南、北疆,五一时走的G7回津,全程13500公里。这也是我第三次单人单车进藏了,感觉川藏线的商业化更浓了,尤其是然乌湖旁开发建设了不少的酒店,有的甚至深入湖边。
您从北京出发,应该跟我的走的路程差不多,建议您还是尽量选择4、5月份进藏,这时的西藏几乎都是晴天,没有雨、雪天气造成的安全驾驶隐患,更有利的就是经过一冬天西藏的养路单位对破埙路面的休整,路况会改善很多,有利于长途自驾游西藏。
再有,这时的西藏也是旅游淡季,游人很少,吃住都很便宜,即使住舒适性宾馆,价格要比旅游旺季便宜一半以上,沿途的饭店由于游人少,吃饭也是很享受的事。
不知您是不是首次进藏,若是首次进藏,第一要注意的就是高反问题,出发前最好备一些抗高反的药物,比如:携氧片、葡萄糖营养液等等,再有就是要注意车况,最好带一台便携式充气泵和补胎胶条,路上遇到车胎漏气或者扎了钉子,自己就能处理。
自驾西藏游的常规路线一般选川藏进青藏出,单人自驾这条线路是比较安全的,15年的时候我就是选的川进青出,期间去了日喀则,全程8500公里,沿途的景点很多,基本都是大家烂熟于胸了,在此我只想提醒您注意高反,进藏的前三天尽量的选择低海拔的酒店住宿,像是新都桥、芒康、左贡,尽量不要住宿,可选雅江、巴塘、如美镇住宿。
您若是有过自驾进藏的经历,建议您此次进藏最好走一趟219新藏线,新藏线沿线的风景,是川藏、滇藏无法比拟的,真正的西藏是在阿里,这话一点也不假,世界的屋脊、真正的第三极,就是指的阿里地区。新藏线的路况极好,无论什么车,只要车况好,都能顺畅的跑下来。
西藏游还有一个必须强调的问题,就是若要去边境地区,必须办好边防证。需要办理边防证的地区如:墨脱、浪卡子、定结、定日、萨嘎、帕羊、普兰、札达、日土等等,若要沿新藏线去新疆,还要办理新疆的喀什、叶城的边防证。
以上几点是我自驾西藏的一点体会,供参考。
谢邀!酷妹儿17年是五辆车一起去的,先前徒步去过,自我感觉良好,后来开车在路上还是有遇到一些问题。
首先说,如果从北京出发自驾去西藏,不建议一个人的自驾,最好是组团去。最主要的问题之一就是身体对高反的适应性。这次高反不严重并不代表下一次也没事,毕竟人的身体状态并不是一成不变的一直能够保持良好。
这么说吧,如果是一个人自驾,本身在高原驾车就是很耗费体力和精力的事情,一旦疲劳驾驶,极容易发生强烈高反。如果有人同行,相对会好很多,包括说说话,都可以舒缓一下心情,放松放松,身体状态恢复的也快。虽然一个人的旅行,感受是完全不一样,没有经历过,可能感受不深。但是,去西藏高原,还是尽量量力而行,能有个伴儿最好。
其次是车况路况。虽然说现在走国道去西藏,不去一些偏僻的地方,基本上什么车都可以。但是,长途出行,谁也不敢说百分百的车子不出一点问题。在米拉山口,也是巧合,在这个最让人头疼的地方,我们上次就遇到了同行一辆车被扎胎漏气的情况。说实话,在高原地带,喘口气都费劲的时候,换备胎也是个力气活儿。尤其是卸轮胎螺丝,也不知道为什么那么紧,简直差点要了命。
还好人多,有力气大适应性强的男生帮忙。
再说路线,还是推荐成都出发的318线,经典路线,绝不会后悔。
另外,冬季去的时候,切切注意带上防滑链。还有厚睡袋,氧气瓶和红景天以及感冒发烧食品等物资,多准备,以防万一。照片没在手机,见谅。西藏的美,你无法想象。
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