西宁到成都的高铁什么时候能建成？

还在规划中，修都还没开始修，从已知的新闻报道上来看，终点是成都东站，因为这条铁路并不是从西宁到成都全部新建，而是从西宁途经青海海东、黄南、甘肃甘南、四川阿坝然后在松潘县黄胜关就接入成兰铁路，之后就与成兰铁路共线了，西宁（经合作）至成都铁路，为双线电气化国铁一级铁路，设计时速200公里，预留250公里／小时，是西北地区连接西南、沟通华南的一条重要铁路通道，是“丝绸之路经济带”与“海上丝绸之路”的重要连接，是连接大西北和大西南的重要纵向通道，是实施西部大开发战略和完善区域路网功能的干线铁路，该项目建成后，不仅能大幅缩短西藏、新疆、青海、甘肃与西南各

还在规划中，修都还没开始修。从已知的新闻报道上来看，终点是成都东站，因为这条铁路并不是从西宁到成都全部新建，而是从西宁途经青海海东、黄南、甘肃甘南、四川阿坝然后在松潘县黄胜关就接入成兰铁路，之后就与成兰铁路共线了。

西宁（经合作）至成都铁路，为双线电气化国铁一级铁路，设计时速200公里，预留250公里／小时，是西北地区连接西南、沟通华南的一条重要铁路通道，是“丝绸之路经济带”与“海上丝绸之路”的重要连接，是连接大西北和大西南的重要纵向通道，是实施西部大开发战略和完善区域路网功能的干线铁路。该项目建成后，不仅能大幅缩短西藏、新疆、青海、甘肃与西南各省区的距离和到达的时间，而且能够有效促进四川、甘肃、青海三省交界少数民族地区经济社会发展和对外交流，推进民族团结和社会稳定，带动西部整体区域经济快速发展。西宁至成都铁路线路起于青海省西宁市，途经甘肃省合作市，与兰州至合作铁路相接，终点至四川省成都市。西宁至成都铁路建成后，从西宁到成都将不再绕经宝鸡等地，而是直接到达，乘坐火车从西宁到成都预计5小时就可到达。

西宁至成都铁路，不是高铁，是时速200公里的客货共线铁路，开行的是动车。

西成铁路全长833公里，总投资780亿元，2020年3月份开始青海段开工，总工期大约7.5年，也就是在2028年底前有可能建成通车。目前四川段建设速度较快，成都至川主寺段主要控制性工程和车站已基本完工，预计在2021年底前可能通车。

作为连接西部与西南地区的干线铁路，有很多人质疑，为什么不修建高铁，主要原因是部分路段地质结构复杂，修建难度大，四川段的松潘隧道8公里长，耗时3000天才打通，可见修建难度之大，而青海段桥隧占比达80%以上，其中需要修建两条长隧道和两座特大桥，最长的隧道为22..38公里，并且经过了自然保护区和水源保护区，被环保部暂停过多次，所以能修建200公里时速的快速铁路已经很不容易了。但是部分路段预留了提速条件。

西宁至成都铁路和兰州至成都铁路，在唐尕昂乡至成都段使用的是共线，除了青海段开工以外，兰州至合作段也将于年内开工，全线建成以后西宁和兰州地区的人员和物资可以便捷的通过这条铁路，到达成渝地区，也可以经过贵州和广西两省到达防城港，真正实现了通江达海的运输格局，对提升甘肃和青海的经济发展，有着举足轻重的作用。

成都至西宁铁路有望年内开建 建成后全程预计5小时

　　据四川发布微信报道，近日中国铁路总公司组织召开新建成都至西宁铁路西宁至黄胜关段可研评审会，成都至西宁的铁路将有望于今年开建。路线北起青海省西宁市，经四川阿坝州若尔盖县，接入在建成九铁路黄胜关站。铁路建成后，从成都5小时可达西宁。