想进藏旅游，目前在川藏线拼车的费用是多少呢？

@头条旅游 @今日头条 西藏今年涨价了不假，但成都不涨反而降价了，包车川藏线 3800元/人基本是成都俱乐部通价，加上吃住，包车一般不会选择青旅大通铺，川藏过巴塘以后食宿要涨价，按每天200-300计算吧，10天标准拼车线大概花费在6000-7000元，说实话不建议自驾，平时我自驾川西玩玩，几天下来相当累的，成都俱乐部拼车有点很明显：1,1个人也可以拼车，但时间固定，景点固定，行程固定，缺点：俱乐部其实就是选了有门票景点最少，路程最短，时间最赶的方式，2，不用自驾开车（不要以为自己是老司机，淹死的都是会水的！你别不信，成都大大小小俱乐部超过200家，有办公室的不到1/10，2，选择线路方案多的！

拼车去西藏是一种非常传统的旅行模式，特别是一些白领阶层，特别是女孩们，会考虑到一些安全的问题，选择拼车去西藏，确实是一个非常不错的方式，经济实惠谈不上，但是安全省心，玩的好。

很多驴友都选择租车，租车是有很多缺陷的，比如说对车辆都不了解，那么对车辆的操控就会有很多的不熟悉，租车还需要押金，如果有违章或者车子碰坏了还要赔付，另外，租车公司的车不能去西藏，因为异地运营，会查你的运营和营运手续。

因为租车公司的车都是非营运手续，跨省租车风险非常大，曾经有驴友被罚款过3万块钱，太冤枉。

于是包车和拼车成了主流的进藏方式，有很多有车主要选择了包车或者拼车，包车和拼车有很多相似之处，就是大包干，车子司机所有的一切费用都不需要另外出，车子会不会有违章磕碰也不用管。

关键是车上会有一些保障，会给每一位驴友上一份百万意外保险，签订正式合同，而且车上会备有晕车药，预防高反的药以及感冒药消炎药等等，当然，还有急救包氧气等等，最大保障驴友出行。

关于费用，分为两块，一块是拼车的车费，这块费用是俱乐部收，另一块是住宿吃饭门票等等费用。

一般的情况下会aa制，或者是门票自己说了算，因为有的女友会坐缆车索道或者电瓶车，甚至骑上牦牛，骑驴，骑马等等，都会产生不同的费用。

另外，还分为全程和半程，全程就是成都出发，西宁结束川进青出，走半程就是成都出发拉萨散团。

车的费用一般分为三个档次，六种情况，全程和半程等等，走半程比走全程的车费，少1000块钱。

比如说，汉兰达CRV系列一般的情况下是5500走全程，走半程就是4500左右，霸道奥迪q5系列就是，走全程6500走半程5500，路霸哈弗h6系列，就是走全程4500走半程3500左右，大概就这些吧。

第二块费用就是吃住门票，门票的费用会有一些浮动，比如现在的门票就免费，也有可能会坐缆车索道电瓶车等等产生其他的费用，根据需求，自己搞定，吃饭住宿的费用平均每天200到300块钱左右。

走全程一般需要17天左右，费用预算4000到6000左右，因为季节不同酒店吃饭价格有所区别和差异。

走半程一般需要十天左右，费用2500到4000左右，基本上也就够了，总之去一趟西藏怎么也得需要准备上万块钱，甚至1万更多一些，拼车去西藏旅行，并不是最经济的旅行方式，但是相对安全有保障。

好了就不多说了，关于去西藏，还有什么其他的疑问，可以随时私信我，我会直言不讳，有问必答，最后祝每一位驴友在西藏玩的开心。

主要是看时间和路程，还有看什么车型，比如去西藏阿里，大环线自驾需要12天，例如一辆陆巡，一车4人，那么拼车费在6000元左右，但如果你可以替驾驶员开车，可能又能少一点！@头条旅游 @今日头条

西藏今年涨价了不假（今年拉萨普拉多是10.77/公里，自己算吧官方的价格非常贵），但成都不涨反而降价了（当然降价以为减品质）。

包车川藏线 3800元/人基本是成都俱乐部通价。加上吃住（不好评估），包车一般不会选择青旅大通铺，川藏过巴塘以后食宿要涨价。按每天200-300计算吧。

10天标准拼车线大概花费在6000-7000元。说实话不建议自驾，平时我自驾川西玩玩，几天下来相当累的。

成都俱乐部拼车有点很明显：

1,1个人也可以拼车，但时间固定，景点固定，行程固定。缺点：俱乐部其实就是选了有门票景点最少，路程最短，时间最赶的方式。

2，不用自驾开车（不要以为自己是老司机，淹死的都是会水的！）。高反下在老的司机反应都会变迟钝。缺点：花费要高一点，但总的来说高不了多少！毕竟你能拿10万小车和40万越野车比价格吧，人家车损比你全程花费都高。

3，有人简单介绍带路，不用自己瞎操心。主要是俱乐部车不怕藏民埋坑，那个话说川藏线自驾撞死鸡赔2万的事儿还是热门事件。缺点：司机素质普遍不高！俱乐部对司机的管控几乎仅限于钱。当然比自己找司机好，毕竟本来司机就不行，在没人卡钱管他们。那就是一辈子见一次，坑一票算一票了。

4，不要相信俱乐部说的 我们多牛多牛，都是P话。百度能搜出来的前三页俱乐部连司机都是同一批人。缺点：俱乐部之间相互竞争惨烈，3800是他们均价。不说低于这个价不对，但低太多肯定有问题。

5，走川藏线 装B和旅行 是不同的两件事。装B走拼车就行了，旅行建议还是让俱乐部定制线路（贵一点）。

如何选择俱乐部：

1，选择有办公室的！看执照！你别不信，成都大大小小俱乐部超过200家，有办公室的不到1/10。

2，选择线路方案多的！最起码，线路越多定制的时候，对方能提供越详细的线路规划。你别不信，成都跑川藏线的司机在600人以上，知道 盘盘山 在哪儿的不超过10人！（PS：看过这个文章的不算）

3，能提供户外装备租赁或者有徒步自驾等活动（通常是AA制活动）应该加分，当然你毕竟是包车/拼车和徒步毛关系都没有，仅供参考。

你要怎么相信一个在城里走2,3小时都累趴下的司机告诉你，他徒步10小时爬过亚丁景区？

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