大地是可导电的,其电位通常取为零,电力系统和电气装置的中性点、电气设备的外露导电部分及装置外导电部分通过导体与大地相连,称作接地,接地的目的是使可能触及的导电部分降到接近地电位,当产生电气故障时,即使这些导电部分带电,其电位与人体所处位置的大地电位基本接近,可降低触电的危险,接地是保证人身及设备安全的措施, 在汽车上通常把蓄电池的负极接在汽车的车体上,当汽车电器有些线路与外壳相碰,出现短路时就叫:“搭铁”。

大地是可导电的,其电位通常取为零。电力系统和电气装置的中性点、电气设备的外露导电部分及装置外导电部分通过导体与大地相连,称作接地。接地的目的是使可能触及的导电部分降到接近地电位,当产生电气故障时,即使这些导电部分带电,其电位与人体所处位置的大地电位基本接近,可降低触电的危险。接地是保证人身及设备安全的措施。 在汽车上通常把蓄电池的负极接在汽车的车体上,当汽车电器有些线路与外壳相碰,出现短路时就叫:“搭铁”。
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