2017款昂科威还有断轴的危险吗？

没有断轴的危险，已经改进了，大胆买吧！！和速腾断轴一样， 不会长久存在的 ！！最可气的是一帮人将一个偶然事故当然大面积的必然，这就是典型的车黑，比如说荣威i6掉发动机事件，事件过去半年了，还有很多车黑津津乐道 ！这些人属于心理阴暗者，也是现实生活中的loser ！昂科威大面积断轴 和 速腾 大面积断轴， 俱往矣！！

没有断轴的危险，已经改进了，大胆买吧！！

一个车企，一个严重缺陷不会长久存在的！ 和速腾断轴一样， 不会长久存在的 ！！

最可气的是一帮人将一个偶然事故当然大面积的必然，这就是典型的车黑，比如说荣威i6掉发动机事件，事件过去半年了，还有很多车黑津津乐道 ！这些人属于心理阴暗者，也是现实生活中的loser ！

昂科威大面积断轴 和 速腾 大面积断轴， 俱往矣！！

别克昂科威这一断轴的现象并非个例，而且由来已久，从 2015 年开始到现在，昂科威断轴事故从未间断过。从2015 年 12 月 29 日，昂科威车主称，他所驾驶的昂科威在无碰撞正常行驶的状态下 " 断轴 "，这一说法也得到了警方和保险公司的肯定。

2016 年 8 月 18 日下午 17 时三十分左右，汉中刘先生驾驶自己的别克昂科威轿车，在京昆 G5 高速路汉宁段行驶过程中左前轮突然断轴，右前轮也随机飞出，随后汽车失控撞向路边的护栏，造成车辆严重损伤，左前轮完全脱离车身飞出十几米远，万幸的是车主并无大碍。

2016 年 9 月 30 日上午 10 点左右，江苏一车主驾驶昂科威变道至左转向路，由于车主是新手，在与前方现代途胜车距的判断上有误差导致该车刮蹭到途胜的左后方（途胜为静止状态）结果发现是断轴了。

那么是什么原因造成了别克昂科威断轴事故的频发？上汽通用于2013年开发出了一款全新的分体式结构的下摆臂衬套用于昂科威、新英朗等多款车型。在上市后不久，昂科威陆续爆出多款车型出现脱轴(前下摆臂与副车架脱离)案例。其中大多数车辆的情况都是在一定碰撞或者并不严重的受力情况下，昂科威前下摆臂和前副车架脱离，进而导致更为严重的事故后果。

不光是昂科威，包括翼虎，途观，奇骏，帕萨特，骐达，飞度，速腾，甚至于陆巡等等都发生过断轴事件的。

接二连三的通用断轴，我们接到的投诉已经太多太多，只是任何一家有良心的企业都应该有所反省了，毕竟这关乎到的是车主的人身安全。说到这里，其实我就想说一句话：只要规规矩矩开车，谨慎驾驶，我相信昂科威作为一款销量已达到二十多万台的车型。从断轴事故率来看，其在设计之初必然不会有这么的大的安全隐患。所以也要对昂科威有信心。