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为什么飞机方便快捷,但还是很多人选择动车或高铁出行?

  • 高铁
  • 2024-06-09 16:39:13
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谢悟空,人们对交通工具的选择是与出行的目的地有关的,目的地的远近和性质,甚至是出行本身的性质,往往对于交通工具的选择有着至关重要的影响,目的地如果很远很远,火车需要跑上几天几夜,那飞机是首选,目的地如果隔着大海,火车和轮船就都不再是首选,一般都会选飞机,而如果只是去悠然地走亲访友,甚至漫游旅行,也一般会选择舒缓些的火车,而不选择飞机, 之所以不把方便快捷的飞机作为直接的首选,是与人们对安全性的考虑有关的,尽管数据表明,飞机实际上是安全系数很高的,甚至比别的交通工具都高;但是从长期生活在陆地上的人们的习惯心理来说,一旦脱离开地面,还是有一种自己无
为什么飞机方便快捷,但还是很多人选择动车或高铁出行?

谢悟空。人们对交通工具的选择是与出行的目的地有关的。目的地的远近和性质,甚至是出行本身的性质,往往对于交通工具的选择有着至关重要的影响。目的地如果很远很远,火车需要跑上几天几夜,那飞机是首选。目的地如果隔着大海,火车和轮船就都不再是首选,一般都会选飞机。而如果只是去悠然地走亲访友,甚至漫游旅行,也一般会选择舒缓些的火车,而不选择飞机。 之所以不把方便快捷的飞机作为直接的首选,是与人们对安全性的考虑有关的。尽管数据表明,飞机实际上是安全系数很高的,甚至比别的交通工具都高;但是从长期生活在陆地上的人们的习惯心理来说,一旦脱离开地面,还是有一种自己无法掌控的恐惧感,如影随形,不到飞机安全降落那一刻就不能真正放下心来。而动车高铁不管多么快,始终都在大地上,加上行驶平稳,直观的感觉安全了很多。 与此同时,时效性也是人们在选择上的一个重要考虑。按说飞机飞得比火车快很多,但是无奈登机前的手续很多,需要打出好几个小时的提前量来;而机场距离城市很远,下了飞机以后还要周转很久。加上飞机晚点频繁,这就对准点率很高的动车高铁不再具有什么优势了。所以如果不是距离很远很远的话,中短途的交通,人们一般都是选择火车而不选择飞机的。 这其中价格自然也是一大因素。虽然距离一样的情况下,飞机有打折票,但是加上各项杂费,其实还是比高铁尤其是比动车要贵出去不少。这样既耗时间又花钱,人们自然也就不愿意首选飞机了。 不管怎么说,选择,有的可选,总是一种幸福。所谓幸福生活的一个重要表现,大约就是这样可以在众多的服务选项里进行自主的选择,选择对于你个人的具体情况更适合的一种。社会进步的要义,就是这样每个人的选择权、选择范围的逐渐增强吧。

谢谢邀请!为什么飞机方便快捷,但还是很多人选择动车或高铁出行?人的出行主要考虑的就是三个方面的原因,第一是安全,第二是时间,第三是价格。首先我们来说一下大众的心理,虽然大家都说飞机✈的安全系数为第一,可是在人们的心中,坐上飞机飞在天上,有一种如影随形,心中有一种空落落的感觉,只要飞机一上天,总觉得有一种不安全的因素存在,飞机落在地上,哪选着的心才落到心中,不安全的因素占首要。

其次,时间上和速度上,飞机现在占不了多少优势,现在随着新四大发明,代表着中国速度的中国高铁进入了日常生活,时速也已经达到了250km/h到350km/n之间,高铁,方便,快捷,舒适逐渐现露出来,出行一千公里之内,人们都会选择高铁出行。

比如橄榄君来说前一段时间准备出行到重庆办事和游玩,又加上提前计划,所以选择了下午晚上的飞机打折票,飞机加高铁出行,飞机从张掖起飞大约50分钟,飞到了兰州,普通全价票为800元,打折票为185元,高铁票为132元,到了兰州中川机场,转乘兰州到重庆,需要停留5个小时,等飞机,全票价1430元,打折票为295元,火车为495元,坐上飞机一个多点小时就到了重庆,也很方便,到了重庆又是晚上,住宾馆划不来,不住又不行,只能找了一间临时宾馆,临时休息,一人一百元共计400元(我们四个人),第二天十一点钟的高铁,大约又走了两个多小时的高铁目的地到了,我通过经济,时间,精力综合分析,回来时做火车加高铁,安全舒适也快捷,沿途又能欣赏着各地的风土人情,环境气候变化,所以飞机快捷上也没有占太多优势。

价格方面,价格谁都知道,火车,高铁的票价是固定的,只有飞机有打折票,但基本上现在快节奏的社会中,选择出行大部分都是临时决定,飞机全价票贵得惊人,又加上大部分的飞机场都远离城市,交通很不方便,费时又费力,价格又没有占上多大优势,坐飞机✈不方便。

所以综合分析,现代人出行,安全为第一,时间为第二,价格为第三,一千公里之内选择高铁🚝出行很方便,一千公里以上,比如新疆到北京,黑龙江到海南,选择飞机出行才是首选,随着社会的快速发展,普通人坐飞机不是梦想,早上在新疆吃饭,晚上在北京喝茶,已经成了现实,愿和谐,文明,高效,富强的中国🇨🇳,明天比今天更快捷,更方便,更美好。