房车市场的前景有多好？

如果我告诉你市场前景乐观，我自己都觉得编不下去了，毕竟一个谎言需要更多的谎言来支撑，一个好的市场也需要大的资本支撑，中国的房车市场，目前还没见到大的资本进来！说完资本，再聊聊市场，房车市场的发展，其实受制于汽车市场的发展，某种程度上也受制于旅游行业的发展，短时间内，房车配套不成熟，用户认知度不够，都是房车市场发展的阻力，这些市场屏障一日不破，市场远难说正在向着好的方向发展，结合我国各行各业发展遇阻……

如果我告诉你市场前景乐观，我自己都觉得编不下去了，毕竟一个谎言需要更多的谎言来支撑。一个好的市场也需要大的资本支撑，中国的房车市场，目前还没见到大的资本进来！即使是行业内的几条巨鳄，上汽、宇通等，在资本市场看来也就是几条泥鳅而已。

资本嗜血的习性，敏锐的市场嗅觉，如果还没什么大的动作，要么是房车市场离成熟的环境还有很远的距离，远没到撒种子的时候，要么就是因为重资产薄利润的实业根本不值得投。总之就一句话，这块肉，不香！

如果你是资本方，你是会投一本万利用户不挑剔的手游页游网游？还是会投重资产投入还被用户嫌弃的房车改装厂？正常人都会选择前者吧。即便从资产配置角度要投汽车行业或者旅游行业的资本，也有大把其它相对安全的标的项目可选，房车？远没到时候！

说完资本，再聊聊市场。房车市场的发展，其实受制于汽车市场的发展，某种程度上也受制于旅游行业的发展。

短时间内，房车配套不成熟，用户认知度不够，都是房车市场发展的阻力。这些市场屏障一日不破，市场远难说正在向着好的方向发展，结合我国各行各业发展遇阻……你觉得呢？覆巢之下，焉有完卵。经济下行，没有任何行业敢说自己是好的行业！

最后说前景吧，马老师那句话怎么说的来着？今天很残酷，明天更残酷，但是后天很美好……

不急，等等呗！

以上！

如题，目前中国的房车市场处在发展阶段，至于数字就不用多讲了，我们可以看到的是目前国内房车的保有量较发达国家而言是比较低的。出现这种现状的原因是多方面的，其一，房车目前来讲还不算是必需品，不想私家车一样普遍，这与国人的思想有关系，西方人比较开放，对生活品质也有较高的追求，当然这跟他们的福利体系也存在一定关系，这个就不说了，我们还是相对保守的，当然，随着生活水品的不断提高，人们对户外的需求越来越高，自驾游也逐渐火热起来，房车自驾游也会迎来契机。其二，目前国内的大环境在一定程度上制约了房车的发展，就买房车举例，一台便宜的房车平均在20-30万，但就价格而言，很多人是可以接受的，但这样的一次性投入很多人一年用不到几次，大部分时间被闲置了，这是一方面的考虑。另一方面，国内的露营地还不是很成熟，露营地短缺造成了很多考虑房车出游的人找不到合适的停靠点。

但是，正如那句话讲的，发展的才是有机会的，以春节期间的旅游市场为例，2018年春节全国共接待游客3.86亿人次，同比增长12.1%，实现旅游收入4750亿元，同比增长12.6%。而在这其中，自驾出游占到相当大的比例，人们开始从走马观花式的观光购物游转变成更加深度的自驾体验游，从旅游到旅行再到以后的旅居，房车自驾游必将会越来也受欢迎。刚才讲到与发达国家的差距，这从另一个方面也反映出中国房车市场的空间，可能我们在近期不会达到那样的高度，但发展方向是同样的有规律可循的。总之，个人还是觉得房车自驾游在国内的发展还是会有非常大的空间的，只是会需要一定时间积累。