尽管整车市场受缺芯等问题拖累,已经多月保持下降趋势,但新能源汽车的规模保持了快速增长,2021年11月新能源乘用车上牌量36.4万辆,同比上涨105.6%,1-11月累计已突破241万辆,11月新能源车企TOP 10榜单里,比亚迪销量突破8万辆,市场份额23.2%,其中DMI车型3.3万辆,占比40%,上汽通用五菱和特斯拉紧随其后,销量在3万辆以上,宏光mini销量3.8万辆,Model Y销量2.3万辆,另外,节能车的配置大幅提升,如奔驰C级、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5、XT6等车型,48V的比例已经接近100%;日系的HEV版本的比例持续提升。

尽管整车市场受缺芯等问题拖累,已经多月保持下降趋势,但新能源汽车的规模保持了快速增长,2021年11月新能源乘用车上牌量36.4万辆,同比上涨105.6%,1-11月累计已突破241万辆。
11月新能源车企TOP 10榜单里,比亚迪销量突破8万辆,市场份额23.2%,其中DMI车型3.3万辆,占比40%。上汽通用五菱和特斯拉紧随其后,销量在3万辆以上,宏光mini销量3.8万辆,Model Y销量2.3万辆。
另外,节能车的配置大幅提升,如奔驰C级、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5、XT6等车型,48V的比例已经接近100%;日系的HEV版本的比例持续提升。
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