你为什么喜欢铁路？

问的好啊，这个问题一针见血，应该放在铁路内部进行一次大讨论，[赞][赞][赞][赞][赞][赞]我理解这个问题实际上还包含着一层意思，那就是你为什么喜欢铁路上的火车？看来，火车在世界各国人民面前引起的质朴的情绪波澜，大致都是相仿的，不过肯定对于中国来说更刻骨铭心一些，百多年前的积贫积弱状态中，中国的仁人志士的振兴中华的一大理想就是修建铁路，修建遍布中国的世界上最大的铁路网！以民生为重的孙先生，念念不忘的是将铁路修遍大江南北，造福所有中国人！

问的好啊，这个问题一针见血，应该放在铁路内部进行一次大讨论，[赞][赞][赞][赞][赞][赞]

我理解这个问题实际上还包含着一层意思，那就是你为什么喜欢铁路上的火车？当然，铁路和火车是不可分的。 我儿子一两岁的时候，我经常骑车带着他去看火车。他坐在前面大梁上的小座儿里，一旦看见火车开过来了，便立刻手舞足蹈两眼放光，几乎要从小座里跳出来了！那种兴奋和愉快，那种看见这么一个庞然大物在大地上奔驰的盛大景象而由衷的愉快，大约就是我们人类对于自己制造出来的，在陆地上几乎是最庞大的快速奔跑的机械设备的本能的景仰了。 后来，在德国慕尼黑的郊外，在早晨的贴着森林和麦地的雾岚中，隔着车窗，我看见有父子俩一起向着我所乘坐的火车奔跑；孩子兴奋地挥着手，满脸笑容，嘴里似乎喊的是：早——晨——好! 看来，火车在世界各国人民面前引起的质朴的情绪波澜，大致都是相仿的。不过肯定对于中国来说更刻骨铭心一些。百多年前的积贫积弱状态中，中国的仁人志士的振兴中华的一大理想就是修建铁路，修建遍布中国的世界上最大的铁路网！ 詹天佑何以在中国有那么高的地位，不仅因为他用自己的所学报效了国家民族，更因为他报效的方式是修建属于中国人自己的铁路。京张线八达岭上竖立着的他的铜像，代表着中国人的一个梦的实现：那是中国人自己修建的第一条铁路。孙中山先生为了大局从总统位置上退下来以后，向袁世凯提出的要求，就是让他来管理全中国的铁路！以民生为重的孙先生，念念不忘的是将铁路修遍大江南北，造福所有中国人！ 现在，这个梦想可以说基本上是实现了，而且在很大程度上超越了他们当年的想象。中国铁路和高铁的运营里程在全世界范围内都已经名列前茅，人们出行的方便和乘车的体验普遍得到了提高；而更密集的高铁网络，还正在紧锣密鼓地被编织着。 铁路使人员和货物快速流通起来，正在和将要使任何一个地方到达另一个地方都不再是什么畏途。铁路助力民生、助力经济也助力国防。铁路承载着中国人实现现代化屹立世界民族之林的伟大梦想，最直观，也最鲜明。 这也正是我喜欢铁路，喜欢这无尽延伸的铁轨上奔驰着的列车的一大重要原因。