三亚小客车租赁服务：纯电动车续航里程不低于300公里, 你怎么看？

电动汽车，逐渐成为消费者的新购车选择。但与燃油车不同的是，消费者所考虑的购买因素不只是外观、配置和动力，电动汽车基本由燃油车改装而来，所以与原版车外观、内饰以及配置的相似度基本保持99%以上。而续航里程成为影响绝大消费者是否购买的首要因素。

　　尤其没有条件建设私人充电桩的车主，更加注意续航里程。作为出行代步工具，尤其在充电设施还不完善的背景下，续航焦虑成为普遍现象。开电动车出门，就感觉出门没带充电宝一样没有安全感。

　　这个做法是对的，作为小客车，300公里有点捉襟见肘。

　　一般情况下，会去租赁小客车的都是居家出行旅游的，而且多以跨省旅游为主。

　　300公里的续航等于150公里来回两次（而且是不出任何意外的前提下），对于普通出门这些续航足够了，但对于携家带口的长途旅游，150公里实在是显得有点少，万一距离长一些或者路上堵车那就直接GG了。

　　150等于什么呢？等于绝大多数的景区到最近的城市之间的往返距离，还不能算上去市里购物或者玩第二个景点的车程...一家人要玩舒心，这绝对是不够的！

　　所以，当地要求必须续航在300公里以上是非常正确的，哪怕会因此减少一部分供货源也是划得来的。

　　毕竟，做生意的最怕没有回头客，便宜的车型便宜的续航最后结果就是没人来第二次，那才真是亏大了。