为什么说厦门507号公交车是最著名的公交车？它有什么传奇故事吗？

507常常到岛外了就把你叫下车，把你赶到另外一架507上，然后那辆空的507就继续出岛拉客赚钱，这是何等的团结何等的有爱啊，试想还有哪辆公交车能做到这样呢，总结：507叔叔的团结不仅为公交公司争取到时间的同时，也为厦门公交公司争取到莫大的利润，进而促进了厦门公交事业的发展，有空大家可以坐坐507，只要上了4车道以上的路，507就无所不能，据说普利斯通公司和米其林公司为了争夺507的赞助权正打的不可开交，记得07/08年大一大二的时候507还是存在的！

爱生活，爱507！

《生死时速》的剧情套在507上那就彻底没有悬念了，炸弹的电子装置电漏完了车速还没下过100km/h呢，只要一直加油就可以了……507上面的炸弹因为速度太快，你会看到那个炸弹的时间显示往回流，直到那个炸弹还原成一堆电线，硫磺等原材料。

炸弹作出来不超过一个月的，司机可以控制回溯的时间，他们的培训课里都有，不用查表就可以自由的换算时空，哈哈。

NASA（美国宇航局）都没有到这一步呢，他们倒是经常派人过来选修一些常规空间航行的基础课。老美就是喜欢在发动机什么的上面动脑筋，忽视对人的培养。其实派一个507的司机过去就是联合收割机也照样开到近月轨道。

一朋友初到厦门，从我们学校到鼓浪屿必须坐507（要不偶死也不要上战斗机！！），上车之前偶反复提醒上车抓牢。但是！人算不如天算。偶同学最后一个上来投币后还未来的及找地方拉，车就飞出去了！然后！人也飞出去了！越过引擎盖贴在了挡风玻璃上！还没结束，那司机又一个急刹，我同学又飞了回来……躺在了引擎盖上……还好木有受什么大伤，要不偶咋交代啊……

据说每辆507动机都是进口的，哪怕前面一辆再新的丰田车，一点油门摇下身子便唱"我送你离开千里之外,我跑得太快...."

507开得飞快，这是大家一致认可的，虽然有时候来个急刹车会把乘客给弄飞出去，当绝不能掩盖它速度快，为我们上班及游玩坐公交节省时间的优点

总结：它的飞快造就了我们的迅速。

507司机凶悍且粗俗也是大家一致认可的，当有别的车辆与507卯上的时候，507司机叔叔总是奋勇杀敌，冲在第一个，以乘客利益为重，先是以口水为武器最后才出自己的拳头。

总结：这让我感受到了507司机是多么维护我们乘客的权益，不让我们受到一点点的伤害。

507一般都开到非常晚，当你在岛内或岛外玩到十一二点感觉没车回家的时候，“这时不用急，507叔叔来帮您”，多好的公交车啊，也帮我们省了一大笔打的的费用。

总结：507叔叔总是起的比我们早，睡得比我们迟，好司机！

507常常到岛外了就把你叫下车，把你赶到另外一架507上，然后那辆空的507就继续出岛拉客赚钱，这是何等的团结何等的有爱啊，试想还有哪辆公交车能做到这样呢。

总结：507叔叔的团结不仅为公交公司争取到时间的同时，也为厦门公交公司争取到莫大的利润，进而促进了厦门公交事业的发展。

有空大家可以坐坐507，只要上了4车道以上的路，507就无所不能。

据说普利斯通公司和米其林公司（轮胎制造商）为了争夺507的赞助权正打的不可开交。

记得07/08年大一大二的时候507还是存在的！那时候QQ空间里就有一篇文章流传507为什么神一样存在！我本人真实体验过507，而且那时候坐的最多的也是507。车子破，司机横，速度快，拐弯不刹车，可是为什么我们还是一样坐呢！没办法，它经过的路线和站点都是比较热闹的，最重要的是跨区的公交车很早就停了，当时火车站只有厦门站，夜里十一点多还在运行的也就只有507（听说是私人老板的，所以这么迟还在开），如果不是507，我们没法大半夜从岛内回集美学校。所以即使507恶习很多，可是我们需要它