特斯拉一而再再而三的降价,揭开了所有国产新能源汽车的遮羞布,前几年特斯拉还没在上海建厂的时候,各大新能源汽车公司每年光拿国家补贴就拿得手软,每年动不动就是几十亿补贴,价格还买得死贵,大都在20万左右,稍微好一点的就敢卖50万,没少忽悠老百姓的钱,自从特斯拉工厂落地上海,特斯拉电动车从原来的30万起降到了现在的20万起,绝大部分车型的价格都跌了30%以上,而国内新能源汽车厂商只能拿特斯拉电动车无人驾驶故障和交通安全事故比如刹车失灵来大做文章,造谣诋毁特斯拉,高举民族主义,歇斯底里叫嚣不买国产电动车等于不爱国等龌龊手段来广修国产电动车的护城河,在技
特斯拉一而再再而三的降价,揭开了所有国产新能源汽车的遮羞布,前几年特斯拉还没在上海建厂的时候,各大新能源汽车公司每年光拿国家补贴就拿得手软,每年动不动就是几十亿补贴,价格还买得死贵,大都在20万左右,稍微好一点的就敢卖50万,没少忽悠老百姓的钱。
自从特斯拉工厂落地上海,特斯拉电动车从原来的30万起降到了现在的20万起,绝大部分车型的价格都跌了30%以上。而国内新能源汽车厂商只能拿特斯拉电动车无人驾驶故障和交通安全事故比如刹车失灵来大做文章,造谣诋毁特斯拉,高举民族主义,歇斯底里叫嚣不买国产电动车等于不爱国等龌龊手段来广修国产电动车的护城河,在技术提升和降价促销惠及消费者上却毫无作为。
特斯拉这三次大规模降价已经让国产电动车毫无利润空间了,国产电动车降价会亏本,不降价铁定会破产倒闭,三年前跃跃欲试要造电动车的小米现在估计想死的心都有了。照目前的情况来看,新能源行业未来可能只有特斯拉和比亚迪这两家独大了,其他电动车大都撑不了多久就会破产。
不过,这也怨不得特斯拉,前几年新能源汽车的钱太好赚了,以至于几十家新能源汽车遍地开花,疯狂套国家补贴和收割消费者,毫无半点危机感,根本没有半点核心技术。对于这些不争气的国产新能源汽车公司,一丁点也不值得同情。
打了所有国产新能源的脸。如果没有特斯拉这些新势力能卖100万以上,还要加价提车
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