奔驰G的外形，牧马人的越野能力，北汽BJ80卖25万为什么不会火？

大家好，欢迎收看这期的《富人看不上，穷人买不起》系列之BJ80。开个玩笑，言归正传。BJ80作为BJ40的大哥大，出生时声势甚是浩大，一度处在群众言论的风头。酷似奔驰G的外观使多少越野迷为之疯狂，但定价一出，谁与争锋。据了解，题主说的25万好像买不了，2.3T手动挡的好像还要28.6万起价了，6AT的就要29.6万了。

个人感觉，绝对的定位问题。首先，整车的工艺确实没有达到世界上游的水平，2.3T的发动机，动力参数一般，而且是个油老虎，自动变速箱爱信的6AT值得表扬。2.8T的柴油发动机用的康明斯的机器参数和耐用性都不错，多的就不说了，现在政策一天一变，说不好哪天就不让你开了。不过听说底盘跟军版的是一样的这点挺令人欣慰的。

说白了，本来中端国产车卖的就不是太好，BJ80过来插一脚，本来广大越野迷冲着80的非承载车身，分动箱，高低四驱热情高涨，持币以待，一看定价，一部分人瞬间就萎了，全部下来30万还要出头，花这么多钱买个国产车，很多人心里会不平衡。况且往低了说，212，战旗，吉姆尼，BJ40，H5等等20万以下轻松拿下，还不耽误越野，再高了，劲畅，帕杰罗，普拉多，牧马人等等有着合资或者进口的光环。BJ80处于一个高不成低不就的尴尬地位，也就是开头玩笑话说的《富人看不上，穷人买不起》。

以上纯属一个小作者的个人言论，请大家不要往民族大义或者车黑车托上面扯，谢谢支持！

首先把这三辆车放在一起对比，真是太给BJ80脸了。

目前为止，国产车里基本不具备和牧马人对标的车型。

牧马人追求的是极限越野性能，老美基本用来爬石头，过泥坑之类，但是可靠性不佳，得做好经常修车的准备，修起来不便宜，用于城市代步更是噩梦，暂时不说提速操控性能等，因为牧马人根本没有，就说舒适性，如果每天用来代步，你腰板得够硬。

大G有三把大锁和一个大功率发动机，还有门式桥。BJ只有一个小功率发动机，一个中锁，后轴有一个限滑差速器，不能提前锁死BJ效果肯定不能和G比。

北汽的逆向开发思路:只逆向车身，不逆向底盘，只逆向外观，不逆向细节。

可以这么说，它把奔驰最原始（1970s诞生的外观）的东西抄了个遍，这也是奔驰G很快就会抛弃的，而设计中很多细节是北汽没有能力抄到的。

原因很简单，到过或接触过北汽项目的都会心领神会，一是企业没有技术积累，起步晚，自主是2010左右才算开始，且好高骛远好大喜功，二是企业派系超级复杂，内部斗争和内耗严重。

为什么卖不好？无非以下两点！

1，厂家根本就没用心做车！

2，没钱的买不起，有钱的看不上！