新能源汽车目前来说还为时过早,它的辨别成熟度的标准不止一个:电池及充电技术,回收处理等,看新闻好多专家认为应该赶快出台燃油车的淘汰时间表,我认为在电池技术及无污染回收处理办法出来之前,不能一把掌把燃油车拍死,相反的应该提高新能源车的准入标准,淘汰一些不具备研制实力的车企,将新能源汽车优胜劣汰,有足够担当的企业,而不是借鸡生蛋,剩下一堆污染的废旧电池等待将来政府去处理,保持目前一段时间内,燃油车将继续独领风骚和优化,如果新能源汽车不能够有节制的去控住,那么最大的结果就是一地鸡毛,坑死老百姓,也坑死政府部门,将来可能是福利,而现在肯定是个坑。

新能源汽车目前来说还为时过早,它的辨别成熟度的标准不止一个:电池及充电技术,回收处理等。看新闻好多专家认为应该赶快出台燃油车的淘汰时间表,我认为在电池技术及无污染回收处理办法出来之前,不能一把掌把燃油车拍死。相反的应该提高新能源车的准入标准,淘汰一些不具备研制实力的车企,将新能源汽车优胜劣汰,有足够担当的企业,而不是借鸡生蛋,剩下一堆污染的废旧电池等待将来政府去处理。保持目前一段时间内,燃油车将继续独领风骚和优化。如果新能源汽车不能够有节制的去控住,那么最大的结果就是一地鸡毛,坑死老百姓,也坑死政府部门。
将来可能是福利,而现在肯定是个坑。
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