阿里在汽车领域动作频频，现在又领投小鹏汽车，对此你怎么看？

2018年1月29日，阿里巴巴对互联网汽车公司小鹏汽车进行了B轮融资，目前，互联网汽车这一块，已经成为了新的风口，当然，阿里是不会错过的，现在互联网科技领域人工智能技术的提升，可以说为交通这一块带来了巨大的机会， 不仅是阿里，BAT三大互联网巨头也在抢占这一部分市场，除了小鹏，蔚来、威马等这种新势力造车，都受到了资本市场的追逐，其实，阿里巴巴布局汽车领域这一块也不是一年两年了，早在2014年，阿里巴巴就与上汽集团达成战略合作，投资10亿元设立“互联网汽车基金”；2017年12月，阿里巴巴与福特汽车签订全面战略合作，将合作重点之一放在智能汽车领域

2018年1月29日，阿里巴巴对互联网汽车公司小鹏汽车进行了B轮融资。目前，互联网汽车这一块，已经成为了新的风口，当然，阿里是不会错过的。

现在互联网科技领域人工智能技术的提升，可以说为交通这一块带来了巨大的机会， 不仅是阿里，BAT三大互联网巨头也在抢占这一部分市场。除了小鹏，蔚来、威马等这种新势力造车，都受到了资本市场的追逐。

其实，阿里巴巴布局汽车领域这一块也不是一年两年了，早在2014年，阿里巴巴就与上汽集团达成战略合作，投资10亿元设立“互联网汽车基金”；2017年12月，阿里巴巴与福特汽车签订全面战略合作，将合作重点之一放在智能汽车领域。阿里巴巴频繁投资汽车领域，其主要就是看中了这块蛋糕。

此次阿里投资，一方面，就是需要和传统车企搞好关系，强调自己不造车，另一方面，也必须用投资的方式快速地在新的车企中卡位。可是实际上，阿里就是在搞车。

阿里搞车和阿里搞游戏其实是一个概念，如今，游戏和汽车领域可以说有很大的发展空间，在这种利益的趋势下，谁能分得一杯羹还是主要看其如何发展。现在，在中国互联网造车中都不乏 BAT互联网巨头的身影，除了阿里巴巴投资的小鹏汽车，还有百度投资的威马汽车，以及由腾讯多次领投的蔚来汽车。

阿里此次投资小鹏汽车，也是必然看中了汽车领域未来的发展，阿里现在可谓想要是“面面俱到”啊。

确实，正如题主所说，近两年来阿里确实在汽车领域动作频频。并且其已和上汽、神龙还有福特都有过深度合作，所以此次阿里领头小鹏汽车，有很多业界人士纷纷猜测阿里这是要将电动汽车、无人驾驶之类的领域来进行更深一步的探究。

不过在我看来，这未免有些夸大其词了，再细说一下就是大家把阿里的技术想的过于高了，阿里是互联网巨头企业，这没有错，也是毋庸置疑的。

但是一提到阿里，大家脑海中首先浮现出的是什么？我看应该是电商吧，当然也有可能是零售。正所谓术业有专攻，再来看与阿里合作的一些厂商，有福特、上汽等。我认为如果福特、上汽想要去“重新造车”的话，阿里在技术方面可以是提供不了什么帮助的，所以当很多人说双方合作是为了什么无人驾驶、电动汽车我都差点笑出声。

在我看来，最多是福特、上汽建造出来新车后，阿里通过自己的供应链去售卖，仅此而已吧。

这从某篇新闻稿中的一句话：“双方落脚在智能移动服务和数字营销等领域的合作”便能看出。不过还有小道消息称阿里在将来准备用天猫自动贩卖机来售卖汽车。

因为这符合阿里的“新零售”概念，自动售卖嘛，没有人，类似于阿里的无人超市。说实在的，假如阿里真这么干的话，那还真是手握好牌却被打烂了的感觉。因为这相当于是提升了成本，因为汽车自动售卖机的成本很高，举一个简单的例子吧，贩卖机中销售的汽车与普通贩卖机中饮料的价格同一个道理，饮料不会因为无人销售价格反会降下来，相反还会提升。再加上试驾、售后、保养等这些又是短板。

更何况，成本高则限制了普及与扩张，并且新生事物（新汽车）的出现，后来所发生的一切事故往往都是预料不到的。总而言之言而总之，一切的一切还是看未来的发展吧。