相比较理想one更保值,2018款的蔚来ES8创始版,当年新车落地价55万左右,现在不到五年的时间,二手车的收车价也就18万多一点,四年多亏37万,5年保值率也就33%左右,这就属于电动车当中非常不保值的车型。
相比较理想one更保值。
2018款的蔚来ES8创始版,当年新车落地价55万左右,现在不到五年的时间,二手车的收车价也就18万多一点,四年多亏37万,5年保值率也就33%左右,这就属于电动车当中非常不保值的车型。
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