新势力造车，能完成汽车业的迭代吗？

应该说汽车工业的迭代成就了造车新势力，但没有核心技术，仅仅买现成的大件做组装厂是远远不够的，这也是为何国产品牌一直无法超越洋品牌的原因。技术储备、人才储备是打造强势产品的基础，需要大量资本投入，但这个投入往往需要很长的周期而且未必能收到期望的收益。虽然国外那些百年车企们仍在不遗余力拼老本坚持创新，但我们的国产巨头、新势力们，守着全球最稳定的经济环境，坐拥全球最大的汽车市场，超越依然很有希望。机会更多，但路还很长。

不可能，简单点说吧，虽然对于百年车企来说，国产自主品牌汽车的技术积累和沉淀不够，但是也经历十几二十年的打磨，现在自主品牌不乏一些先进的发动机型号，但是现在还没有拿的出手的变速箱手艺，且在高速行驶速度120以上，你会明显的感觉到底盘和整车造车工艺的那么点差距（勿喷，现在的国产车已经和合资品牌有一拼之力了，陈述事实），但是新造车技术这一类，没有个几年的打磨，是不可能拿车完美的产品的，且大部分造车新势力，基本上都有资本在放大，资本是逐利的，也承担不了太长的回报周期，所以，产品欠打磨和实验，口碑下降，小鹏汽车就是先例，我们造车，是需要像华为和比亚迪一样，能踏实的，沉下心来做技术的。