力帆摩托车怎么样？

说起力帆有一个人不得不说那就是力帆的创始人尹明善先生，他自诩为中老年创业成功的典范 54岁创立力帆摩托，其后在短短的几年里爆发式增长，在后期涉足足球等产业并且进军汽车领域，可以算得上一位非常成功的企业家，从2018年3三月份国内摩托车销量来看，力帆摩托位居第三 ，整体销量紧跟隆鑫摩托，看到这里，有人肯定会说因为便宜销量肯定就好，那么我想说的是便宜的摩托何止力帆一家，为什么其他品牌的摩托车销量就没有这么高呢？非常一般，之前我骑过一段时间力帆KPR200，骑半年好车，后期大小毛病出来了，裸车1.38万，一年不到卖了7000，关键是这个价格都没人要，从此以后，再也不买国产摩托车！

说起力帆有一个人不得不说那就是力帆的创始人尹明善先生，他自诩为中老年创业成功的典范 54岁创立力帆摩托，其后在短短的几年里爆发式增长，在后期涉足足球等产业并且进军汽车领域，可以算得上一位非常成功的企业家。从2018年3三月份国内摩托车销量来看，力帆摩托位居第三 ，整体销量紧跟隆鑫摩托。看到这里，有人肯定会说因为便宜销量肯定就好，那么我想说的是便宜的摩托何止力帆一家，为什么其他品牌的摩托车销量就没有这么高呢？所以这从一个侧面也可以反映出力帆摩托的质量。力帆摩托的研发能力，可以说是在国内摩托车企业中最强的尤其是在企业前期一直是摩托车领域的专利大户，也是第一家研发出水冷发动机的企业。可能也是这个原因力帆一直也没有和国外厂家进行技术合作。

力帆现阶段的主打车型是kp系列，该系列在同级别车型中从做工到性价比还是相当可以的，唯一的差距就是品牌价值差一些。力帆摩托现阶段的整体水平在国产摩托车中应该属于一线品牌，但和合资车还有一定的差距。 车友们，你们如何看待力帆摩托？

非常一般，之前我骑过一段时间力帆KPR200，骑半年好车，后期大小毛病出来了，裸车1.38万，一年不到卖了7000，关键是这个价格都没人要，从此以后，再也不买国产摩托车！

其实，说到国产汽车的话，近些年进步有目共睹，像是长安、长城、吉利、比亚迪、奇瑞这些一些自主品牌，都有不错的口碑，也为中国汽车制造业挽回些颜面，但是摩托车，我认为进步并不大，像是细节上，装配工艺上，核心技术，以及可靠性上，相比日本的摩托企业都有较大的差距，这是不可否认的，这么多年，也没有研发出一台真正性能出色、可靠的四缸发动机。

我以前的那台力帆，说实话发动力还算不错，动力充沛，一年的时间没有过任何问题，但是油耗不低，后来我买了一台本田的CBR300，对比了一下，油耗和之前的力帆KPR200几乎相同，此外，小毛病不断是卖掉的重要原因，2000公里最严重的一次，一个急刹车，刹车泵断了，质量如何就可以想象了，这是非常致命而又低级的问题，而且专卖店承认，这是通病，我这不是个例，最后厂家免费给换了，水箱漏过水，仪表盘大灯指示灯闪烁过，档位不清晰，半年后整车异响，特别是逼震，外观件塑料感特别强，做工非常一般，而且个别位置有脱漆现象，优点就是配件便宜，摔了车换个壳子也不心疼。

总之，国产摩托车质量真不好评价，也要看运气，我认为越高端的国产摩托故障率越高，当然也便宜，后期买的CBR300R，无论是性能、质量、可靠性都强于前者，但是价格也贵了一半，国产车的卖点就是配置高，拿我之前那台KPR200来说，价格不到1.4万，电喷水冷、前后碟刹、氙气头灯、原车GPS定位系统等都是标配的，这个价格很多同价位合资车都是没有的，但是最大的缺点输在品控上，对于我来说，华丽的配置不如可靠的质量，因为我不会修车！

国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们