蔚来es6标准续航实测？

蔚来es6的标准续航实测379公里，比表显的509公里差了不少，测试高速工况前，先在高速旁边的特来电充电桩补满电后开始测试，此时续航里程显示满电状态下为509km，车内乘坐两人（含驾驶员），在测试前我们将驾驶模式调节为节能模式，动能回收设为“标准”挡位，并将小计里程和平均能耗数据清零，室外温度约31°C，空调温度全程设定为23°C，根据EV AH-100续航测试流程，我们开启空调，动能回收ES6有两档，我们选择回收力度较大的“标准”挡位，全程平均时速保证在90±2km/h，最快的时候差不多120km/h，中间稳定在110km/h左右，还有进入收

蔚来es6的标准续航实测379公里，比表显的509公里差了不少。

测试高速工况前，先在高速旁边的特来电充电桩补满电后开始测试，此时续航里程显示满电状态下为509km。车内乘坐两人（含驾驶员），在测试前我们将驾驶模式调节为节能模式，动能回收设为“标准”挡位，并将小计里程和平均能耗数据清零。室外温度约31°C，空调温度全程设定为23°C。

根据EV AH-100续航测试流程，我们开启空调，动能回收ES6有两档，我们选择回收力度较大的“标准”挡位，全程平均时速保证在90±2km/h，最快的时候差不多120km/h，中间稳定在110km/h左右，还有进入收费站等时间，来模拟日常高速行驶体验。最终停止测试我们以300km和剩余15%电量以先到的为标准。

最终历时3小时16分，行驶了300.1km后结束了高速续航测试，表显剩余电量23%，剩余续航里程106km，经过换算我们得出在测试工况下，它的续航里程大约在379km左右。

这个里程对于周末近郊出行来说完全没有问题，省际间通勤行驶300km左右进入服务区充电比较合适，这个成绩在同价位产品中有着很不错的表现，但与表显的509公里有不小的差距。