
按轴距来看,model 3定位B级车,上市后抛开电动身份不说,主要竞争对手是奔驰C级,宝马3系,奥迪A4。三款车指导起售价分别为30.78万,30.98万,28.68万。考虑到tesla的品牌及未来电动车未来的趋势,model 3 32万左右的起售价还算可以接受。
个人觉得这个定价是有点偏高,一方面可能是刚进行国产在生产成本控制上确实有一定的压力。另外,从460km续航来看与目前进口的标准续航升级版是一致的,而进口的车型售价为37.7万元,届时进口车型一样会同步进行销售,相比较起国产后的车型,这个定价确实没有我们预想中的低。特斯拉在华工厂以100%独资建立,同时上海又是四大自贸区之一,按照现行政策,外贸公司在自贸区生产的纯电动汽车销售至中国大陆市场,仍需缴纳15%的进口关税,也就是说国产化在税费方面对价格是没有什么帮助的。相比起全进口生产成本是有所下降,但由于关税照常缴纳,到头来价格基乎与进口持平。
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