科目二明明练得很好，考试却紧张的不行，有什么好的解决办法？

一点点的其他与驾考无关的念头和悲观情绪都没有了，精神也振奋了很大，注意力也集中了，就这样，我一次考试就顺利通过，其实对于科目二考试，我的教练是不看好我的；倒不是因为我训练的方法有问题或者不够努力不够刻苦；而是因为在仅有的几天的训练时间里，训练车连续出现这样那样的故障，实际练车时间不是很充分，我的方法对于我非常有效，也希望能够对大家有所帮助，至少对于大家有点借鉴意义，希望大家能够从中找到更加适合自己的缓解压力、平复情绪的好方法，祝所有人驾考顺利！

驾考紧张的问题，相信参加过驾考的学员都遇到过，我也一样。

说不上什么方法，一点点经验和大家分享一下。

我是去年考取的驾照，驾考的时候年龄已经39岁了，基本上属于大龄考生范畴。大龄考生在驾校基本上是不太受教练欢迎的，因为年龄大了，工作家庭都要分散精力，对教学内容的领会和实践也跟十八九岁的年轻人有一定的差距；当然不是所有的教练都会歧视大龄考生，但是我遇到也见到了。

言归正传，说说紧张的问题。

其实在这个问题上，每个驾考考生都有压力，有压力就会紧张，紧张的情绪对驾考考生的影响，对于每个考生个体来说，因为每个人的承受能力、生活工作阅历、心理调节能力的不同而区别很大。

具体到我，当时还是做了一些准备工作的。

科目二考试之前，待考考生们都要在待考室收看安全教育警示片。说实话，我很讨厌这个。片子的内容有点血腥，很是压抑；安全教育是必要的，但是这个时候进行安全教育，就是在给考生增加心理压力和负担。

我当时好不容易熬到显示屏上显示我的名字就迫不及待的跑了出去。即便如此，我当时也心理乱糟糟的，连倒车入库往哪边打方向盘都忘记了。

还是在去考试现场的路上问其他刚刚考试结束的学员才想起来的。

到了现场，为了平复心情，我主动去和其他待考学员和执勤的安全员聊天、讲笑话。这个方法还是非常有效果，并且立竿见影的。心情好快就稳定下来。

轮到我要考试了，我把准备的可乐（凉的）大口的喝了两口，然后用力摔在了路边的垃圾箱里；临近开门上车，用力挥动双臂，大喝一声。顿时，世界清静了！！！一点点的其他与驾考无关的念头和悲观情绪都没有了。精神也振奋了很大，注意力也集中了。

就这样，我一次考试就顺利通过。

其实对于科目二考试，我的教练是不看好我的；倒不是因为我训练的方法有问题或者不够努力不够刻苦；而是因为在仅有的几天的训练时间里，训练车连续出现这样那样的故障，实际练车时间不是很充分。

我的方法对于我非常有效，也希望能够对大家有所帮助。至少对于大家有点借鉴意义，希望大家能够从中找到更加适合自己的缓解压力、平复情绪的好方法。

祝所有人驾考顺利！

其实，在学员中有一种比较怪的现象，平时练车很好的学员，一上考场就挂科了，而有些平常练习勉勉强强的学员反而是能够抓住机会，一次考过。

那么，这是运气的作用，还是有什么别的因素在影响着学员的发挥？

临场不会应变

很多人最大的问题就是没毛病，他们在指定的这片区域重复着动作，很少去想为什么这么做，也不会去做“多余”的事。

简单地说，就是像机器人一样，怎么教怎么练，不懂变通。但是等到考试时，环境有了一些变化，他就不会开车了，许多小问题在平时训练中被掩盖，但到考试时又都爆发出来。

降低预期

不要抱有很高的期望，期望高则压力大，临场发挥时要把注意力放在完成指定科目的操作上，而不是计算前面还要考什么，已经扣了几分的问题。

如果担心在考场上遇到离合太硬、座位太矮、后视镜不好调等等问题，最好的应对方法是，在平时就有意识去模拟问题出现的场景。

比如坡上容易熄火，那索性熄火看看怎么办，能够最快地止损。又比如担心自己的曲线走不好，那不妨把曲线走得更险一些，看看是不是压线了，距离误差到底有多少。

坦然面对

连续挂科，的确会挫伤人的斗志，使人心情低落。但换一个角度想，你已经用掉了一半的机会，如果现在放弃，那就白白浪费了学车以来所有的付出，既然如此，倒不如放手一搏。

【典典提醒】：技术和战术一样重要，好心态才是你的好运气。