科目三考了三次依然没过，我要继续吗？

，文明开车，礼让行人，礼让其他车辆，不开斗气车，不仅体现在考试上，更提现在平时开车上，建议：1.考了三次不过，自信心必然大受打击，小车驾照不难考，难得是将来考了驾照，能做到尽量不扣分且开车安全效率高；2.建议再看看科目一和多看看科目四，多看这些，利于培养自己开车的安全意识和操作；3.找教练，尽量找好教练，花几百块钱，自己亲自开车，教练坐在副驾驶，多到繁华路段和高速路段，开开车，每次开车回来后，多多总结，哪里操作不对，哪里操作不是下意识完成的，最后，就是还需要点运气，运气好，遇到的考官号好，路线好，那么驾照就势在必得了，祝你第四次科目三考试，一把通过。

科目三考试不过主要的原因就是对路线不熟悉。

相信你到现在应该连考场的完整路线图，哪里会考什么，哪里有路口，哪里有掉头肯定都不清楚。

我教你一个方法

这个也是当时我考试前，只考了一次就过了，我当时练车的时候，教练就一直骂我，觉得我练的不好，肯定会挂，这个教练的通过率特别低，在教我们之前，十三个人去考，只有两个人过了。

到了教我们十个人后，最后似乎只有两个人挂了，八个人都过了，其中也包括了我。

我是被教练背后说了肯定会挂的人，但是我最后一百分过了科目三。

方法就是

我在考前完整画出了考场图，包括哪里有路口，哪里有红绿灯，哪里会考什么，这些都在一张白纸上画了出来。

提前把考的内容预测了下，考的项目在心里有一个思考。

然后把自己容易出错的地方，用纸笔记录在了白色纸上，考前在路上把考试过程重新再脑海里过了一遍。

后来很轻松就过了，当时监考员对我也挺好的。

一定要考，而且要尽快约考。考前，我连续练了一个星期的车，每天两小时，熟悉了两次路线，感觉自己能独立开车了，觉得考试就没什么问题了，考试当天，考前还紧张，结果到考试了，一点都不紧张，心情还挺放松。

第一次考试：

第一把，右侧出来大货车，没有及时刹车，考官直接踩刹车，挂了；

第二把，在上坡，我在中间车道，两侧都有不少车辆，考官发超车指令，右边的车辆别了我一下，我下意识打了方向盘，结果方向盘打多了，导致前轮压双黄线，又挂了。

10天后，我又约考，再次约考成功。我找了教练，练了两次车，每次练车我都当做实际道路行驶。上车各种检查，各种细节一一记住。

考试当天，由于我是外地转籍考生，加上又是下午场，最后大多数考生都考完了，就只剩下我和另一个女孩子，我们俩人一辆车考试，我第一个，这次为了避免考试失败，我保持了适度的紧张，并且时刻在脑海里会议各种细节，最终考试一把过。考试得分90分，扣10分是因为点火时，拧钥匙的时间过长，导致发动机点火时间过长。但是，这个系列教练没有说过。所以，考试的很多细节，一定要培养成下意识的操作，尽量减少因记忆缺失或者记忆反应延时带来的扣分。同车考试的女孩子，第一把，因为直线行驶速度过低，挂了；第二把，点火时，挡位不在空挡，一开始就挂了，好可惜。

考试当天，科目三过了后，我就立马去考科目四，科目四100分一把过。我平时有事没事就看科目四和科目一，这次考科目四那是轻车熟路。考完科目四，因为已经下午四点了，所以，只能第二天再去拿证。

总的来说，细节很重要，然而，绝大多数细节尽量不要靠记忆，而是应该靠勤加练习形成下意识的操作。我因为练得足够多，很多开车方面的意识培养得很不错，并且把每次练车当成实际道路行驶。

临考前几天，自己买了辆车，老婆三年前已经考取了驾照，但是一直没开过，为了她能顺利稳当开车，于是我找了教练，让教练坐在副驾驶，我坐在后面，教练指导她开车，她在开车时，我就想，如果是我开车，我会怎么处理，我要注意什么。

再说说，后面拿到驾照后，我就经常开车去城区了，一点不紧张，所有开车动作都是下意识完成的。转弯，提前打灯。遇到前方有人行横道，提前减速并瞭望。超车时，注意前车动态和自己的灯光。别人超自己车时，适当减速，留给对方超车空间，……。文明开车，礼让行人，礼让其他车辆，不开斗气车，不仅体现在考试上，更提现在平时开车上。

建议：1.考了三次不过，自信心必然大受打击，小车驾照不难考，难得是将来考了驾照，能做到尽量不扣分且开车安全效率高；2.建议再看看科目一和多看看科目四，多看这些，利于培养自己开车的安全意识和操作；3.找教练，尽量找好教练，花几百块钱，自己亲自开车，教练坐在副驾驶，多到繁华路段和高速路段，开开车。每次开车回来后，多多总结，哪里操作不对，哪里操作不是下意识完成的。最后，就是还需要点运气，运气好，遇到的考官号好，路线好，那么驾照就势在必得了。

祝你第四次科目三考试，一把通过。