驾照学到科目二了过不了怎么办？

作为农村人，我是2019年11月19日通过科目二的，现总结给农民车友分享如下：考前冥想所有细节，早晚过脑一次，每晚总结一次，考前准备：上车拍照（不用指纹），然后拉安全带，调座位，后视镜（注意参考系不能是动态的，否则影响侧位停车和倒车入库），踩死离合器，挂一档，放手刹，慢慢松离合器，车即行驶，注意，车已启动，不要再拧钥匙，二是左后视镜调到看见后门把手并车身边际即可，右后视镜能看到地面；三是，非考试区，可以手刹停车休息，爬坡停车，指针在800转速时，再听轰轰声或车头抬起动作，慢松刹车看车动趋向，明显窜动就松刹车，右边预留边宽：近点：看坡底地沟线，远

作为农村人，我是2019年11月19日通过科目二的，现总结给农民车友分享如下：考前冥想所有细节，早晚过脑一次，每晚总结一次。

考前准备：上车拍照（不用指纹），然后拉安全带，调座位，后视镜（注意参考系不能是动态的，否则影响侧位停车和倒车入库），踩死离合器，挂一档，放手刹，慢慢松离合器，车即行驶。注意，车已启动，不要再拧钥匙，二是左后视镜调到看见后门把手并车身边际即可，右后视镜能看到地面；三是，非考试区，可以手刹停车休息。

爬坡停车，指针在800转速时，再听轰轰声或车头抬起动作，慢松刹车看车动趋向，明显窜动就松刹车。右边预留边宽：近点：看坡底地沟线，远点，看第三条黄块外边缘，对成直线行驶，松掉离合器，快到停车位，通过离合器降速，到白线中心停车，就是100分。

侧位停车：留30cm左右，对地沟线，看右视镜控制边宽。过库角就可以停车，然后挂倒档，还看右视镜，库角消失，就向右打死盘，再看左视镜，看到对角出现，回正盘子。当左后轮压库线，左打死盘，车身与库边平行，即停车。出库不动盘，打左转向灯一次，当左后轮过线即打盘。

倒车入库：防止走斜了车，近点看第二、三条黄块之间中点，远点为对面相同位点，进库后慢行，穿出库后，与肩齐停车，挂倒档，看左视镜框下，刚撞门口虚线，向右打死盘，然后要绝对伏下身子寻找库角，宏观搜寻，车速要慢。看到库角回半盘（箭头朝上），再等与库边平行， 左回1盘（回正），后轮压库沟停车。

曲线行驶：考试进场打左转向灯，筋条撞右黄线，打盘，保持接触，当车换边时，及时回正，当接触左黄线时，仍然保持接触，可以放宽到接触砖道边线，出库回正。

直角转弯：可以按侧位停车边线行驶（边距20cm为宜），远点以树作为园盘边缘的切线切点，直线行驶，当撞砖道线时，就向左打死盘子，车速控制慢行，出库后回正即可。

作为农村人，我是2019年11月19日通过科目二的，现总结给农民车友分享如下：考前冥想所有细节，早晚过脑一次，每晚总结一次。

考前准备：上车拍照（不用指纹），然后拉安全带，调座位，后视镜（注意参考系不能是动态的，否则影响侧位停车和倒车入库），踩死离合器，挂一档，放手刹，慢慢松离合器，车即行驶。注意，车已启动，不要再拧钥匙，二是左后视镜调到看见后门把手并车身边际即可，右后视镜能看到地面；三是，非考试区，可以手刹停车休息。

爬坡停车，指针在800转速时，再听轰轰声或车头抬起动作，慢松刹车看车动趋向，明显窜动就松刹车。右边预留边宽：近点：看坡底地沟线，远点，看第三条黄块外边缘，对成直线行驶，松掉离合器，快到停车位，通过离合器降速，到白线中心停车，就是100分。

侧位停车：留30cm左右，对地沟线，看右视镜控制边宽。过库角就可以停车，然后挂倒档，还看右视镜，库角消失，就向右打死盘，再看左视镜，看到对角出现，回正盘子。当左后轮压库线，左打死盘，车身与库边平行，即停车。出库不动盘，打左转向灯一次，当左后轮过线即打盘。

倒车入库：防止走斜了车，近点看第二、三条黄块之间中点，远点为对面相同位点，进库后慢行，穿出库后，与肩齐停车，挂倒档，看左视镜框下，刚撞门口虚线，向右打死盘，然后要绝对伏下身子寻找库角，宏观搜寻，车速要慢。看到库角回半盘（箭头朝上），再等与库边平行， 左回1盘（回正），后轮压库沟停车。

曲线行驶：考试进场打左转向灯，筋条撞右黄线，打盘，保持接触，当车换边时，及时回正，当接触左黄线时，仍然保持接触，可以放宽到接触砖道边线，出库回正。

直角转弯：可以按侧位停车边线行驶（边距20cm为宜），远点以树作为园盘边缘的切线切点，直线行驶，当撞砖道线时，就向左打死盘子，车速控制慢行，出库后回正即可。6

这有什么的，遇到挫折就放弃，科目二当初我刚练的时候离合器踩得最差身体都在抖方向盘抖打不好教练都对我吼，还不是接着练倒车入库练了两个礼拜都不行平行都不看不好还不是接着，教练都说我要是他儿子早就打死了笨死了，然后练了一个礼拜练的一般般就去考第一次，第一次我两把都死在倒库上压线，回来接着练第二次又是倒库上坡的时候熄火，挂了第二次因为过年又留到下个学期练，第三次因为没给看考场点不记得又挂了，我倒库老是到的不好因为我一个点看错我又不想和教练说我总是自己想自己改过后来挂太多我硬着头皮问了下原来有个点记错了加上离合器控制不好，第四次放松心态终于一把过，回想这半年的科目二生涯我现在离合踩最好人也不紧张了方向盘也打的好，真的世上无难事只要肯登攀，加油不懂的多问问教练技术不好就多练心态放好一定能行的