驾考为啥科三挂的比较多？

因为科三考的就是细节，一个不摇头就挂了，是常事，希望没过的朋友，不要气馁，争取下次一把过，同时也祝福天下所有的考试大家都能逢考必过，加油首先说说本人参加科三驾考的经过：本人驾考科三有二次，第一次考试失败的问题主要出在”靠边停车”科目上，当时的情况是道路前方有其他学员在做这个科目考试，我就打了右转向灯并靠边停车等待，当前方学员驾车离开后，我便将车驶向考试点，一拔操作并顺利完成考试项目后，就在我即将把车驶向下一个考点时，监考平台的语音播报说：”靠边停车没有按规定打转向灯，本项目考试不合格”，第二轮补考，前面的各个考试项目进行的相当顺利，就在考试即将

因为科三考的就是细节。一个不摇头就挂了，是常事。希望没过的朋友，不要气馁，争取下次一把过。同时也祝福天下所有的考试大家都能逢考必过。加油

首先说说本人参加科三驾考的经过：

本人驾考科三有二次。

第一次考试失败的问题主要出在”靠边停车”科目上。当时的情况是道路前方有其他学员在做这个科目考试，我就打了右转向灯并靠边停车等待。当前方学员驾车离开后，我便将车驶向考试点，一拔操作并顺利完成考试项目后，就在我即将把车驶向下一个考点时，监考平台的语音播报说：”靠边停车没有按规定打转向灯，本项目考试不合格”。

第二轮补考，前面的各个考试项目进行的相当顺利。就在考试即将完成时，监考平台的语音播报又发声了：”刚才急转弯时没有踩刹车。本轮考试不合格。”（注：奶奶的，急转弯踩刹车又不是考试科目，凭什么判定我不合格，哎，冤呀）。

第二次考试。因为有了前一次两轮的考试经历，这回做为留级生学员参加考试肯定有考试经验和心理优势。所以，一开考上车后，我就象个老司机一样淡定操作着。正当我准备挂挡起步时，意外还是发生了，只见我因用力过猛把挂挡把上的挡把直接给拔了出了，只剩下光秃秃，赤裸裸的挂档杆。当时，副驾驶座上安全员那幽怨不屑的眼神我至今忘怀不了。所幸，考试过程中虽出了”拔挡把”这个小意外小事故外，我还是顺利完成了所有考试科目。

其实，说了上面两个考试经历，主要是想告诉大家：

一，科目三考试科目多，细节也多。所以，科目三考试一定要勤练车，熟练了解掌握每一个科目的内容和驾驶特点，同时记住每一个科目的操作要领和细节要求。

二，考试过程心态很重要。有的时候，好心态可以弥补技术上的瑕疵。反之，技术再好若没有一个好心态的话，考试结果往往适得其反。

所以，考驾照除了勤学苦练外，还要注意细节上的东西，注重心态上的自我调节，如此学车往往更容易做到事半功倍，也更容易一次性考试通过~~