18年红岩金刚用了啥后桥？

18年红岩金刚采用了一种名为"电子限滑差速器"的后桥技术，这种差速器通过电子控制系统实时监测车轮转速，并根据车辆行驶状况自动调节差速器的锁止力度，从而实现左右车轮的差速控制，这种后桥技术能够提供更好的操控性能和稳定性，尤其在复杂路况下，能够有效提升车辆的通过能力和抓地力，提供更安全、平稳的驾驶体验。

18年红岩金刚用了啥后桥？

18年红岩金刚采用了一种名为"电子限滑差速器"的后桥技术。这种差速器通过电子控制系统实时监测车轮转速，并根据车辆行驶状况自动调节差速器的锁止力度，从而实现左右车轮的差速控制。

这种后桥技术能够提供更好的操控性能和稳定性，尤其在复杂路况下，能够有效提升车辆的通过能力和抓地力，提供更安全、平稳的驾驶体验。