哈雷750能改装宽胎吗？

（看照片都以为是我追尾吧，其实在等红灯时候前面大哥突然倒上车了??鉴于大哥认错态度不错，就和解了，走保险修车，一个前泥瓦三千三??

哈雷750能改装宽胎吗？

一、可以改装宽胎。

二、改装宽胎的优点:

1、便宜极拉低贸哈雷入门门槛。

2、力相于排量说哈雷面属于比较震升功率扭矩比883强。

3、通用性48味道足跑途行滑翔舒服走街笨重街霸适骑偏肥仔突破者继承者通勤都点矫情750通勤突兀跑途油箱续航能力至于太差舒适姿势至于于疲劳。

三、改装形式:

1、改装750介于Cafer Racer, Tracker和Scrambler三种风格之间。他们的改装理念是尽可能让车手在骑车时获得更好的视线。为此，他们降低了车把，车速计和点火器。

哈雷750改装:

一、750被改装成了带有new school元素的Bobber。除用了一只48的油箱外，为了呈现简洁的bobber风格，改装师隐藏了车架和下管部分的所有线缆，电子控制模块也被隐藏在座椅下。另外，为了方便高个子的骑行者伸展双膝，他们还加装了前向安装的Sportster脚控。

二、改装为Cafe Racer风格，带着点复古味道，又不失街车的酷劲儿。当然，XG 750改成Cafe Racer必须要动车架，其他的并不难，一只cafe racer座椅，加上分离式车把，再配上辐条轮毂，就能成为街道上的赛车手的座驾。

三、车整体呈低矮、颀长的造型，改装用到的部件基本都为哈雷-戴维森原厂件。戴纳的后摇臂拉长了车后部的视觉效果，另外前后轮均换上了戴纳的19英寸轮毂。排气管在Street原装的基础上截短了头段，又另外自己定制了尾段和端盖。

哈雷750优点与缺点？

优点如下：

一是售后服务态度好，技术过关，无论是保养还是维修或者调试，都可以享受到宾至如归的服务。

二是除了有低概率会遇到小毛病外，大件质量是很好的。

三是操控好，转向灵敏，动力澎湃。

四是外观漂亮，回头率高，即便不改排气管，回头率也挺高。

缺点也有，如下几点：

一是性价比比较低；二是车子矮，大个头骑上去就像耍猴的；三是声音不好；四是车子重；五是马力小，提速慢。

我认为哈雷750摩托车的优点就是摩托车的车身用料十分扎实，安全系数很高，并且摩托车的发动机动力十分强劲，能够适应各种复杂的路况，缺点就是摩托车的油耗比较高，而且操作比较复杂，对新手不友好。

哈雷750的优缺点都有哪些？

先从缺点开始吧：

1.最难受的就是15款的刹车，后刹绵软无力，踩到底基本也是刹不住的。这点虽然在16款车型中有所改善，但还是觉得有些危险。16款刹车稍用力点踩还容易暴死，没有abs啊??

2.16款挂档问题，起步后一档升二档的时候经常会跳到空挡，进空挡后挂二挡有时候也要好几次，这时候仪表上的空当指示灯偶尔还不亮。不知道是不是16款的个别现象，但我的15款没有这个问题。

3.骑了一年整的15款空挡开关在大贸店保养时发现坏了，好在是质保期内免费换了。

4.如果遇到车祸需要更换配件的话，维修周期长。之前被宝马怼过一次导致前泥洼变形，店里规定不做钣金，所有更换件需要订货从美国发，一个前泥瓦等三个月。三个月？！？！

（看照片都以为是我追尾吧，其实在等红灯时候前面大哥突然倒上车了??我当时也是一脸懵逼的，估计他再往后点轮毂就废了??鉴于大哥认错态度不错，就和解了，走保险修车，一个前泥瓦三千三??他一个后杠才两千多2333）

以下是优点：

1.售后服务态度好，技术过关。而且只要你在大贸店保养，店里都会给你附加全车检测。并不是说换了机油就放你走了。当然也是跟国内这几个主流品牌的售后比。之前我也是某国产爱断头和某国产爱漏油品牌的车主，每次车出了问题去售后，店里工作人员对我的态度都是觉得我是去讹他们的。

2.除了有低概率会遇到小毛病外，大件质量是很好的。750提速应该是我骑过哈雷中最快的，操控也是最好的。转向灵敏，动力澎湃。

3.外观漂亮，回头率高，不改排气炸街回头率也高。昨天下午骑车走朝阳路由东向西，马路对面从传媒大学北门拐出来一红色cb190r由西向东，骑车那小伙子带个姑娘还挺漂亮。我在那等红灯，他们车都骑走了那姑娘还扭头看我车呢。

4.骑这车上路心态平和。跟我之前骑中量街车时只要绿灯了就想跟边上汽车飚个起步不一样，并不是说750起步有多肉，二三挡提速也是很快的，但你骑着巡航也就不想飙车了。而且你骑这车上路，也很少有司机无故向你鸣笛或者无端别你了，因为稍微懂点的都知道车不便宜，骑哈雷的基本也都是性情中人，下来打一架也不一定能打过吧哈哈哈开玩笑了。

基本也就这些了，希望对您有帮助。