根据公开资料,2017款一汽丰田皇冠2.0T发动机型号8AR-FTS,排量1998ml,最大马力235匹(173千瓦),转速在1650-4400区间均可输出最大扭矩350牛米,8AR-FTS作为丰田时隔多年后再次推出的量产涡轮增压发动机,集成了双喷射、双涡管涡轮等多项丰田当时最先进的技术,1、类型不同,丰田4AR-FXE发动机属于阿特金森循环发动机,倾向于省油环保;8ar-fts发动机是一款配备混合喷射系统的涡轮增压发动机,动力大,但油耗高,2、用途不同,丰田的4AR-FXE发动机用在混合动力车型上;8ar-fts发动机主要用在丰田汉兰达、丰田
根据公开资料,2017款一汽丰田皇冠2.0T发动机型号8AR-FTS,排量1998ml,最大马力235匹(173千瓦),转速在1650-4400区间均可输出最大扭矩350牛米。8AR-FTS作为丰田时隔多年后再次推出的量产涡轮增压发动机,集成了双喷射、双涡管涡轮等多项丰田当时最先进的技术。
1、类型不同。丰田4AR-FXE发动机属于阿特金森循环发动机,倾向于省油环保;8ar-fts发动机是一款配备混合喷射系统的涡轮增压发动机,动力大,但油耗高。
2、用途不同。丰田的4AR-FXE发动机用在混合动力车型上;8ar-fts发动机主要用在丰田汉兰达、丰田皇冠、雷克萨斯IS、雷克萨斯RX等涡轮增压车型上。
8AR-FTS发动机是丰田汽车公司生产的一款涡轮增压汽油发动机。目前,该发动机主要用于丰田旗下的一些高性能车型,如雷克萨斯IS、GS和RC系列。这款发动机采用了直喷技术和双涡轮增压系统,具有较高的动力输出和燃油经济性。它的出色性能和可靠性使得它成为许多汽车爱好者和性能驾驶者的首选。
AR-FTS发动机是由丰田汽车公司研发的一款高性能汽车发动机,目前在以下车型中有使用:
1. 丰田Supra GR:丰田Supra GR是一款高性能跑车,搭载了AR-FTS发动机来提供强劲动力。
2. LEXUS LS F:LEXUS LS F是一款豪华轿车,采用了AR-FTS发动机来提供顶级性能和舒适体验。
3. LEXUS RC F:LEXUS RC F是一款运动轿车,搭载AR-FTS发动机来提供出色的加速性能和操控表现。
这些车型都是丰田汽车公司旗下的高性能车型,AR-FTS发动机是为了满足这些车型对动力和性能的需求而研发的。
首次国产亮相的2.0T发动机,型号为8AR-FTS。由此广汽丰田也率先成为了投产丰田涡轮增压发动机的国内合资伙伴,并且加上之前凯美瑞换装的那款全新2.0L自然吸气发动机(型号6AR-FSE),可以说广汽丰田如今在动力技术上成为了丰田在国内市场上的当家花旦。
如果说你还是对于这款发动机感到有些陌生的话,那么当我告诉你这台就是之前在国内闹得风生水起的雷克萨斯NX系列上同款机型,你是否就会有了些印象了呢?是的,此次汉兰达上所采用的8AR-FTS,就是丰田为雷克萨斯车型准备的,但考虑到国内消费者们对于动力上的需求,它成为了汉兰达国产之后的首选动力平台。
它从序列上属于丰田AR系列,与新凯美瑞上采用的6AR-FSE同属一个系列。自然,它也拥有着D-4S双喷射系统和VVT-iW可变气门正时技术。而除了这两套技术外,并且更为强大的是它还可在阿特金森循环与奥拓循环两种工作模式之间转换。在需要强大动力的时候,系统采用奥托循环模式,以保证足够的动力性。在低负荷情况下,则切换为阿特金森循环,以最大化地提高效率。
早先,我们针对凯美瑞的发动机技术解析中就有提到过丰田的这套D-4S双喷射系统。它拥有歧管喷射、缸内直喷两套喷油系统。冷启动/怠速/低负荷使用单歧管喷射,中等负荷两套喷射系统协同工作,高负荷下则由缸内喷射完全接管,能够最大化发挥燃油经济性以及确保动力输出性能。
至于VVT-iW可变气门正时技术,这套系统是在VVT-i基础上实现进气门角度的进一步增大,并且比原有增加了30°,它可提高气缸的充气效率。它由液压驱动,并位于进气侧,中间安装了新研发的锁止装置,这种设计可以与阿特金森循环技术协同作用,有利于提升车辆在低负荷驾驶状态下的燃油经济性,并同时保证其在低温条件下的启动性能不受影响。在较高的转速下,发动机可以返回到奥托循环,增强动力输出和性能。VVT-iW系统还涵盖了标准的VVT-i排气机构。另外,这款2.0T发动机还有采用了双涡管涡轮增压技术和排气歧管集成水冷系统。总体来说,汉兰达身上的这台8AR-FTS发动机综合表现能力可谓在同级之中非常领先的。
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