高铁座位排列为什么是，ABCDF而不是ABCDE呢？

早期飞机座位是这样这样排列，高铁最多只有五个座位所以没有E，1.A-F这六个字母就不仅仅单纯表示顺序的意思，从而形成了特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例，A/F即为靠窗，C/D即为靠过道，2.为了和国际接轨，高铁就延续了这种传统，火车车厢座位最宽是 3 3 布局，从左到右编号是 '窗 / ABC / 道 / DEF / 窗'，3.而动车一排最多5个座位，那么要去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，从大的字母开始减，所以动车就没有“E”的座位， 目前，国际上通行座位号当中，A、F座位靠窗口，尤其是航空座位，做法尤其如此，因此人们只要说到AF

高铁座位排列为什么是，ABCDF而不是ABCDE呢？

早期飞机座位是这样这样排列，高铁最多只有五个座位所以没有E。

1.A-F这六个字母就不仅仅单纯表示顺序的意思，从而形成了特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例，A/F即为靠窗，C/D即为靠过道。

2.为了和国际接轨，高铁就延续了这种传统。火车车厢座位最宽是 3 3 布局，从左到右编号是 '窗 / ABC / 道 / DEF / 窗'。

3.而动车一排最多5个座位，那么要去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，从大的字母开始减，所以动车就没有“E”的座位。

动车和高铁每排的座位有A，B，C，D，F，为什么？

目前，国际上通行座位号当中，A、F座位靠窗口，尤其是航空座位，做法尤其如此。

因此人们只要说到AF，都会知道这是一个临窗位置，所以直接跳过了E。在动车当中，无论一等车还是二等车，带字母A和F的座位都表示靠窗，带字母C和D的临过道，这样人们一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊。另外，一等座无B、E座，二等座无E座。

为什么高铁abcd过了就是f？

高铁座位是ABCDF，没有E是为了和国际惯例接轨，由于早期的飞机多是单通道，一般每排有6个座椅，分别是ABCDEF，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。

久而久之，A至F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。国内高铁一般一排只有5个座位，为了让AF继续靠窗，就直接跳过E。