单车轮胎专业术语“蛇咬”什么意思？

单车轮胎专业术语 “蛇咬”通常是指爆胎时，同时出现两处破洞，因为被蛇咬（毒蛇）后是有两个牙眼，所以被形象的比喻成“蛇咬”，　　轮胎“蛇咬”常见的是飞跃落差较大的台阶落地时由于冲击力量过大，造成内胎被车圈的内外边缘同时割破，最基本日常养护的应该只有车漆和链条飞轮了，骑完最好用拧干的湿布擦干净，再用干的布把表面水份也擦掉，千万别用什么水去冲，有条件和我这样无聊的人可以买自行车的车蜡，便宜的有赛领的上光蜡，贵的有Muc-Off的，洗干净车后上一次蜡后真是丝滑感受，表面细小划痕也会消失，只要注意千万别喷在刹车上，我现在一般上蜡的时候会把前后轮拆了，有碟

单车轮胎专业术语“蛇咬”什么意思？

单车轮胎专业术语 “蛇咬”通常是指爆胎时，同时出现两处破洞。因为被蛇咬（毒蛇）后是有两个牙眼，所以被形象的比喻成“蛇咬”。

　　轮胎“蛇咬”常见的是飞跃落差较大的台阶落地时由于冲击力量过大，造成内胎被车圈的内外边缘同时割破。

公路车保养哪些地方？

最基本日常养护的应该只有车漆和链条飞轮了。

骑完最好用拧干的湿布擦干净，再用干的布把表面水份也擦掉。千万别用什么水去冲。有条件和我这样无聊的人可以买自行车的车蜡，便宜的有赛领的上光蜡，贵的有Muc-Off的，洗干净车后上一次蜡后真是丝滑感受，表面细小划痕也会消失，只要注意千万别喷在刹车上，我现在一般上蜡的时候会把前后轮拆了，有碟刹的最好把来令片也拆了，这是有血泪史的。

把这样的车停家里，看着它闪闪发光的，自己也舒服吧。

每次经历过长途骑行，就需要对链条和飞轮做清洁和上油。清洁链条最屌丝的做法就是那块不用的布和毛刷，把飞轮和链条都刷一遍，然后抹干净，有要求的就买一个洗链器和那种飞轮牙线，可以很方便的把飞轮和链条擦的发光。

擦过后等链条干了，就可以上油了，什么赛领的特富龙油品，终点线的蜡性油品，Muc-off的干性的C3油品都是很棒的，根据自己实际情况购买吧，一瓶管用很久很久很久很久了。注意的是，链条油是加在链条的链轴里面的，每个轴上加一点点即可，之后活动整个传动系统，以后再用布把链条表面的多余油脂擦干净即可。

加好油的链条只是摸起来腻，但看上去是干的。

可以参考下面的图

最后还要补充一条，家里务必买一个带压力表的直立打气筒，如果车在家停了一周以上不骑了，出门前务必检查胎压，及时补气。公路车胎压不足很容易引起"蛇咬"的扎胎情况

车架

在骑行过后，车架是最容易沾染尘土的部位，因此，作为整车的框架以及“门面”，车架便成为了我们整车保养的首要部位。对于骑行环境相对优良的公路车来说，车友们只需用抹布蘸水，仔细清除表面及缝隙的泥污即可，但对于喜欢玩“野路子”的山地车友，爱车往往会在越野过后脏得“面目全非”，清洗力再强的抹布也不管用了。此时可使用水流分散温和的喷头软化清洗泥土后，再用抹布进行二次清洁。

无论山地车或是公路车，都不提倡大家直接使用高压水枪进行清洗，虽然这样比较方便快捷，但很容易将水流冲入花鼓轴承五通等精密部件，对其产生伤害，造成不必要的损失。

在清洗过后，有必要对车架的伤痕进行简单检查。下管及五通底部是岩石撞击的“重灾区”，因此此部位的伤痕检查更要细心，如遇车架部位凹陷或开裂等情况，请及时更换车架。对于重型车来说，可以给下管及五通底部贴上犀牛皮保护贴，以防护岩石的撞击。

碗组

碗组是整车转向的核心，简单来说是由上下的两个大轴承环组成，十分的精密脆弱，因此碗组处的定期保养也必不可少。在保养开始前，有必要先检查碗组的工作状态，在把立盖完全锁紧的状况下，刹死前刹用力向前推动把组，如有头管框量或异响的情况，那么极有可能是轴承滚珠缺少或碎裂，需要及时更换碗组。

如没有框量异响的状况，将把组前叉拆卸后，取下上下两个轴承环，用抹布将旧油污渍擦拭干净后，重新涂好油脂后装入，油脂的量建议不要过多也不要过少，能充分将轴承接触面覆盖住即可。

如遇轴承拆卸后，转动卡涩困难，这可能是轴珠进水或混入泥沙的表现，可以请专业技师撬开衬套对滚珠进行逐一清洗，当然直接更换新碗组也是更好的选择。为了避免这种状况的发生，就要求车友们在平时的使用时多注意碗组的封闭性，尤其是内走线车架上预留有前拨进线口，但却没使用前拨的车友们，在冲洗车子时可以用电工胶布将前拨进线口封住，以免水进入碗组造成损害。

前叉

对于单个的公路车前叉而言，车友们只需要进行简单的擦拭即可，但对