ct5左前方咚咚异响？

1.正是车辆的制动系统导致了制动钳和制动衬块之间的摩擦，2.车辆的前轴承失效，3.车辆的前传动轴有问题，这种异常噪音主要发生在车辆行驶时，对车辆的整体行驶安全性影响很大，在行驶过程中，容易出现安全隐患，引发事故，一旦车辆前轮出现异常，在确保安全的情况下停车，有必要初步确定异响的来源，或联系维修厂进行详细检查，然后才能继续使用车辆，有凯迪拉克CT5异响的解决方法取决于异响的来源，下面列出了一些常见的异响问题以及解决方案：1. 轮胎或轮毂异响：如果您听到哒哒声或类似金属碰撞的声音，有可能是您的轮胎或轮毂损坏或松动，检查轮胎和轮毂，确保它们安装牢固。

ct5左前方咚咚异响？

1.正是车辆的制动系统导致了制动钳和制动衬块之间的摩擦。

2.车辆的前轴承失效。

3.车辆的前传动轴有问题。这种异常噪音主要发生在车辆行驶时。

对车辆的整体行驶安全性影响很大。在行驶过程中，容易出现安全隐患，引发事故。一旦车辆前轮出现异常，在确保安全的情况下停车。有必要初步确定异响的来源，或联系维修厂进行详细检查，然后才能继续使用车辆。

凯迪拉克ct52023款是不是有异响？

有

凯迪拉克CT5异响的解决方法取决于异响的来源。下面列出了一些常见的异响问题以及解决方案：

1. 轮胎或轮毂异响：如果您听到哒哒声或类似金属碰撞的声音，有可能是您的轮胎或轮毂损坏或松动。检查轮胎和轮毂，确保它们安装牢固，没有平衡问题，没有碰撞损坏。如果有必要，更换轮胎或轮毂。

2. 刹车系统异响：如果您听到类似摩擦物和金属之间摩擦的声音，有可能是刹车鼓和刹车盘磨损严重。检查刹车系统，如果需要更换刹车鼓、刹车盘或制动片。

3. 悬挂系统异响：如果您听到类似木桶声的声音，可能是悬挂部件磨损、球头损坏等导致的。检查悬挂系统，必要时更换部件。

4. 发动机异响：如果您听到轻微的发动机噪音，这可能是正常现象。但是，如果声音非常大，可能是由于发动机或排气系统的某些部分损坏或松动引起的。检查发动机和排气系统，必要时更换部件或更正。

建议您在出现异响时寻求专业技术人员的帮助，以便快速诊断和解决问题，并确保您的驾驶安全。

其实这不是异响，ct5的发动机使用了缸内直喷技术。搭载缸内直喷技术的发动机有高压油泵，高压油泵在运行时会出现哒哒哒的响声，这是正常现象。ct5是凯迪拉克旗下的一款中型后驱轿车，这款车的长宽高分别是4924毫米，1883毫米，1453毫米，轴距为2947毫米。

ct5使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为174kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

是

异响是在所难免的，只要是车几乎都有，造成的原因有如下几点：

造成的原因有如下几点：

1、这是由汽车的塑料内饰组件决定的，汽车内饰很多塑料组件是靠弹性压合固定，塑料这种材质在几年以后就会出现老化，弹性萎缩，所以压合没有新车的紧密，自然就会出现异响。

2、还有车型的内饰板，都是要靠塑料卡扣固定，这种塑料卡扣几年以后也会老化萎缩，行车长期处于震动状其是颠簸路况，卡扣会时刻受到外力冲击，会加速卡扣的衰减。

3、另外还有就是随着整个车身和底盘的老化，尤其是底盘橡胶衬套的老化，会使得车辆更容易发出共振，车辆的NVH会变得明显不如新车。

ct5变速箱异响通病是什么？

变速箱异响的几个原因

1.轴承磨损和损坏当轴承磨损时，其间隙增加，装配精度降低；当轴承损坏时，由于轴承的正常运转会产生异常声音，甚至会损坏变速箱内的传动部件，导致故障扩大。2.变速箱壳体螺栓松动，使用过程中因振动导致螺栓松动。通常，定期检查。

3.手动变速箱换挡杆和换挡拨叉的凹槽松动。

4.如果长时间没有更换自动变速器油，自动变速器油会变得粘稠且流动性强，导致没有保护层的零件之间直接摩擦，从而加重机械零件的磨损，并引起异常噪音。

5.更换劣质自动变速器油。由于劣质的自动变速器油耐温性差，容易产生氧化，导致油泥和油渣堵塞滤网和油路，自动变速器内部部件的摩擦增大，导致车辆异响。

6.齿轮啮合间隙正常，更换时因传动元件磨损或所选零件精度过高导致配合间隙过大；装配时齿轮间隙过紧。

7.齿轮齿面金属剥落、齿断裂、装配错位

8.如果润滑油不足导致润滑不良，应更换相应的润滑油。

9.长时间不及时保养齿轮箱内的水可能会导致异常噪音。