二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型,全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内,因此又被称为动车(组)二等座,目前二等座只配置在国铁动车组中,包括高速动车组(G车次)、普通动车组(D车次)、城际动车组(C车次)和市域动车组(S车次),大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准,但也有少数车型(如CRH6型动车组),二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座高铁二等座:是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种,区别于商务座和一等座的别称,在列车中,座位级别根据服务、价格、体验感从高到低排列为商务座、一等座、二等座,简单点就是高铁二等座
二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型,全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内,因此又被称为动车(组)二等座。
目前二等座只配置在国铁动车组中,包括高速动车组(G车次)、普通动车组(D车次)、城际动车组(C车次)和市域动车组(S车次)。
大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准,但也有少数车型(如CRH6型动车组),二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座
高铁二等座:是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种,区别于商务座和一等座的别称,在列车中,座位级别根据服务、价格、体验感从高到低排列为商务座、一等座、二等座。简单点就是高铁二等座是价格最便宜、享受的服务最少、体验感与前两者级别有较大差距的座位。

高铁二等座的座席布局是3+2模式,以ABC-DF字母代表座位,其中ABC连座,DF连座,A、F位置是靠窗的,左右各一个窗户,如座位号为01A号,则表示第一排靠窗的第一个座位;座位号是10F,则表示第十排F号,靠窗的位置。而且座位上方是有指示贴的,可以认真看一下。

二等座的车厢是五个座位一排的,人数比较多,而且没有特殊情况,是没有乘务员服务的,除非是饮料和盒饭售卖,在每个座位的前面都有一个小桌板,每个座位都有充电插口(复兴号系列动车),过道和座位都较窄,准确来说,二等座的价格是比较亲民的,而商务座和一等座的价格都是贵一倍的,商务座比一等座贵。
二等座人多且嘈杂,正所谓一分钱一分价,一等座的布局是2+2模式,以AC-DF的形式呈现,同样的A、F是靠窗位置,一排有四个位置;商务座的布局是2+1模式,以AC-F形式呈现,A、F是靠窗位置。
高铁一等座和二等座的区别,首先是坐席不同。高铁一等座四个人一排,每座下面都有充电插座;二等座是五人一排,而且只在高铁车厢两头有充电插座。
其次,一等座的座位比二等座宽敞,而且一等座的卫生间宽敞明亮,有残疾人专用,而二等座的卫生间比一等座窄小。
最后,一等座前后有车载电视,车窗视野宽阔,而且有送小点心等贴心服务;而旅客二等座车窗视野没有一等座开阔,也没有贴心服务。
01价格不同:
一等座、二等座的价格有时候因为距离近,可能差个二三十块或者大概贵个20%上下的样子,但是距离一远,两者的价格可能就有那么几百块钱的差距了。
02座位分布不同:
一等座座席号:A、F靠窗,C、D靠过道。
二等座座席号:A、F靠窗,C、D靠过道,B在三人座中间。
03空间大小不同:
一等座车厢内每一排都是4个位置,而二等座里面的是一排5个座位。而且前后距离也要比二等座要大。所以从乘车的体验而言,空间没有那么拥挤。
一等座空间位置大,脚可以伸展。二等座的靠背只能够向后调整一些,不能舒适的放平。
04功能设施不同:
一等座爱给乘客设置了放脚的小板子,这个是二等座没有的。
一等座的小桌子是独立的,在座位的右边,而二等座的桌子却是连载前面椅子的后背上,如果你在吃饭的时候前面座位的人大幅度动了下,你也会受到影响。
05车窗视野不同:
一等座窗户比二等座的大,所以更好的观看沿途风景,而且一等座的前后都有车载电视机的,二等座没有。
06卫生设施不同:
一等座的卫生间条件较好、空间较大,且有残疾人专用,二等座的卫生间比较狭窄,但该有的设备也都齐全。

我国的高铁动车行业已经可以说是相当的完善和发达了,不少国家的人也会来参观学习我国的高铁动车技术,这可以说已经成为了我国的一个名片了,因此,它也成为了我国很热门的出行方式之一。
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